新建案高公設比的問題為人詬病，外界關注「虛坪改革」何時推出，內政部次長花敬群5日則表示，虛坪改革目的是「制度合理化」，與打房無關，而立委改選在即，恐怕要下一會期才有辦法處理。 內政部長林右昌日前透露，「虛坪改革」已經就緒，主要朝2大方向來處理，首先是解決停車位灌入「大公」的問題，以及檢討免計容積項目，預期未來公設比將有效降至25至30％，但仍待行政院最終定案。不過相關方案也引發爭議，專家也提及單價恐暴衝的隱憂，各界正反意見不一。 ▼新建案...

代表北台灣新建案市場概況的「住展風向球」，2023年9月分數46.5分，已連續10個月為代表復甦安全的「綠燈」。不過住展雜誌也指出，如今市場買盤有限，人潮被指標案吸走，衝擊周邊建案銷況，北市甚至有許多建案，出現單週零成交市況。 成屋供給顯增住 展風向球連十綠 此次調查結果，6大指標呈現「3升、3平」，其中預售屋推案量、新成屋戶數、來客組數分數上升，待售建案個數、議價率、成交組數分數持平。住展雜誌企研室經理成采錡表示，以傳統旺季標準來看，928檔初期...

日前內政部長林右昌提出從車道著手進行虛坪改革，而近年來不只房價驚驚漲，連車位價格都跟著水漲船高！房屋搜尋平台「樂屋網」統計實價登錄上近5年全台車位交易平均價格，發現每年以約莫6%-7%的幅度穩定上揚，目前車位均價來到每個194萬元。樂屋網表示，隨著房價持續上揚的車位價，恐在明年突破200萬元大關。 樂屋網指出，全台車位均價從2019年的每個155萬元一路成長，今年已經來到每個194萬元；若細分六都，則以台北市車位價格最貴，平均今年每個車位要價300萬元，其...

多數人的印象中，非都會區房價應該相對便宜，但有網友發現，鄉下不少新建的透天厝的總價也都破千萬元，但當地薪資並不高，好奇「是誰來買」？眾指出「兩種人」是主力買家。 一名網友在論壇PTT上發文提問，表示自己觀察，雲林、嘉義、屏東、彰化、花蓮等非都會地區，都有不少新蓋的透天厝，看起來坪數不大，但總價都要破千萬，讓他很驚訝。他認為，這些地區的平均薪資並不高，房價卻很敢開，因此好奇提問，這些鄉下破千萬的新透天「到底都是在買？」 ▼原PO發現不少鄉...

雙北生活圈高房價，買房得精打細算，就有民眾點名瑞芳，指稱通勤台北很方便，房價相對便宜，好奇無殼蝸牛為何不買？專家分析關鍵劣勢，還強調瑞芳其實不差，總價不到千萬就能入手公寓，若能克服交通阻礙，確實是小資族首選。 民眾在PTT論壇發文，還以「買房子在瑞芳通勤台北的人多不多呢？」當作標題，指稱新北市瑞芳腹地不大，但商圈很集中，還有知名的九份老街、猴硐等觀光景點，房價也比台北親民，目前中古透天總價大約1000萬、公寓600萬元，還可通勤達成雙北市一...

文／成采錡 代表北台灣新建案市場概況的「住展風向球」，2023年9月分數46.5分，分數較8月（43分）增加3.5分，對應燈號依然為綠燈，已「連十綠」。風向球六大構成項目呈現「三升、三平」，其中預售屋推案量、新成屋戶數、來客組數分數上升，待售建案個數、議價率、成交組數分數持平。 住展雜誌企研室經理成采錡表示，以傳統旺季標準來看，928檔初期，北台灣整體市況表現普通，直接原因包括雙北市區新案開價續攀高、總價門檻過高讓買方縮手，將目光轉往相對低價區...

日前內政部長林右昌提出從車道著手進行虛坪改革，而近年來不只房價驚驚漲，連車位價格都跟著水漲船高！房屋搜尋平台「樂屋網」統計實價登錄上近5年全台車位交易平均價格，發現每年以約莫6%-7%的幅度穩定上揚，目前車位均價來到每個194萬元。樂屋網表示，隨著房價持續上揚的車位價，恐在明年突破200萬元大關。樂屋網指出，全台車位均價從2019年的每個155萬元一路成長，今年已經來到每個194萬元；若細分六都，則以台北市車位價格最貴，平均今年每個車位要價300萬元，其次為...

台灣「灌虛坪」問題飽受爭議，近年新建案公設比至少3成起跳，部分甚至高達4成，也掀起虛坪改革的聲浪，內政部長林右昌2日則說明，目前公設比改革正朝2大面向進行，將優先處理車道、停車位問題，以及檢討免計容積項目，目標將公設比降至25至30％。 內政部6月就喊出虛坪改革，但進度一再放緩，至今似乎未看見具體方案，引發質疑，林右昌2日赴立法院內政委員會專案報告「高房價民怨下政府加速興建社會住宅進度及平均地權條例修正後，其抑制房價之住宅政策相關配套措施」...

六都、新竹第3季總銷金額為4588.7億元，季減8％、年減11％，不僅較去年同期量減近千億，更寫下近一年各季總銷新低；新進場個數達390件，新增逾2.5萬戶，雙雙較上季及去年同期減少1至2成。房價部分，全台新案開價與成交價站穩5字頭，各縣市則是漲跌互見，如過往深受台積電加持，房價一路突飛猛進的新竹、高雄及台南等地，較去年同期皆應聲下挫，年減幅約4％到12％；反觀基期較高的雙北、台中等地則是年漲10％。 591新建案指出，延續928檔期量縮格局，第3季推案力道持續...

政府有意推動虛坪改革，第一部分針對停車位，避免將車道灌入公設，第二是檢討免計容積項目，但仍在研議中，對此建商認為，改革要先確立統一目標，才能讓業者有所適從，而且不該取消15%的容積獎勵，否則將影響逃生空間等基本需求，尤其營造成本增加，倘若中小型建商扛不住壓力，可能掀起一波倒閉潮。 內政部長林右昌昨(2日)透露，虛坪改革的草案已經準備好，第一部分是針對停車位灌入公設，外界質疑被扒兩次皮，內政部已與地方政府、業者溝通，基本取得共識，至於消防...