富比士地產王記者蘇茵慧／南部報導今年三月，曾任高雄代銷公會理事長、同時亦是龍登國際廣告董事長戴嘉聖，接任中華民國不動產代銷經紀商業同業公會全國聯合會第六屆理事長，致詞時他提及未來營建與代銷行業，都將面臨AI技術、淨零議題。目前該如何應對碳權成本、缺工問題將是一大考驗，以及《經紀業管理條例》已經立法二十餘年，當時所立之條文距今已久，應可進行檢視、討論，期待在任內能有圓滿的結果。針對《經紀業管理條例》，戴嘉聖分析提到，目前六都的資源相當豐...

一條長達350公里的高速鐵路貫穿台灣西部走廊，在科技業磁吸效應下，用17年時間串起國內工、商、住三大需求；隨著高鐵特區蓬勃發展，號稱房市萬年不敗的「地段法則」近年開始受到挑戰，一場由新世代主演的逼宮大戲正在各地悄悄上演…… 文／朱福山、施絢傑　設計／鍾宜珊　攝影／羅劍明　圖片／UNSPLASH 上下班時段，台灣西部走廊的交通動脈格外躁動，主計總處最新數據顯示，全台高鐵站所在行政區，共有47萬7140的跨鄉鎮市區通勤工作人口，比整個內湖科學園區人數加...

從青埔到六家，再從烏日到左營；高鐵建設及特定區發展帶來的發展效益，近年不斷轉化為地產投資的成功經驗。而隨著延伸宜蘭與屏東兩案浮出水面，高鐵置產的成功典範，即將再次完美呈現？ 文／施絢傑　攝影／羅劍明 近年來國內地產軌道概念可謂大行其道，主角除了各都會區捷運外，縱貫西部走廊的高速鐵路，絕對算得上是另一重要代名詞；從九十年代中期的新竹，到近十年的桃園、台中及高雄，都一再得到證明。 高鐵概念　近年地產顯學 不過同樣是軌道概念...

文／朱福山　設計／鍾宜珊 資料來源：交通部鐵道局、各縣市政府官網、好宅攻略備註：灰色字為規劃、施工中，最新進度以各官方資訊為主 台灣高速鐵路股份有限公司，簡稱台灣高鐵、台高、THSRC，全線縱貫台灣西部走廊，全長350公里，共設有12車站，其中特定區場站開發共九站，廣達2000公頃以上可開發腹地，開發條件優越，其產業專用區及商業區土地，不僅區位佳、面積廣，還可積極爭取高科技產業進駐投資。 一條高速運輸，帶動台灣科技產業活水，以及各節點...

01│旺時代NO2建案基本資料旺時代NO2位於高雄市鳳山區北明街上，結構屬於 RC（鋼筋混凝土），住家共 162 戶、店面 6 戶，社區規劃 A、B 兩棟組成，樓高 13 層，地下 2 層，每層 7 戶配置 2 部電梯，公設比為 35.08%，坪數規劃 2 房 21坪、 2+1 房 27坪、3房 32 坪，並配置平面車位 48 個，機械車位 112 個，車道臨北明街。02│旺時代NO2社區簡介旺時代NO2由德旺建設集團旗下德禎建設推出的建案，為接續旺時代第一期推的產品，主打青年小家庭。社區規劃接待大廳，並設有 24 ...

原本在打炒房、升息後該降溫的房市，不只未減緩，還在新青安貸款及股市發燒下猛烈助燃，帶來一波交易量大增、房價續漲的甩尾現象。房市趨勢專家示警，低總價低首付的優惠方案，誤導不少自不量力的買家進場，及將預售屋當期貨操作的投機客，在房市接近觸頂下，5年後若景氣反轉恐現斷頭危機。 今年六都4月成屋交易量為2萬2千902棟，年增率大幅上揚40.62%；1~4月統計數據顯示六都總交易量8萬6千128棟，年增率高達31.34%，全部集中在低總價市場。 房市趨勢專家、吉家網不...

文／王奕淳 六都會區公布今（2024）年4月「建物買賣移轉棟數」合計交易量為22,905棟，永慶房屋研展中心副理陳金萍說明，與3月相較僅減少0.7%，幾乎持平；至於六都個別交易增減情況，則以新北市成長5.7%、台中市成長2.1%，與高雄市成長9.5%；其餘四均呈量縮，台北市月減7.8%，桃園市月減6.6%，台南市月減16.1%最多。 陳金萍表示，月增居冠的高雄市主要是因為左營與楠梓區有新屋交屋潮，各自都有150棟以上的增長，進而導致4月交易量達4,202棟，創2021年12月（28個...

文／住展雜誌 內政部都委會近期通過新訂高鐵屏東車站都市計畫，國土管理署表示，將以屏東高鐵車站為核心，打造為結合商業、住宅及產業專用區的屏東星特區，成為屏東新都心，並劃設逾3％的社福用地，提供超過800戶社宅。近年高鐵建設有效帶動區域發展及生活機能，「買房跟著高鐵走」已成為新世代的購屋新法則，周邊房市交易水漲船高，屏東高鐵特區未來發展值得關注。 屏東高鐵特定區空拍照，圖片屏東縣政府提供 屏東星特區 打造南台灣產業聚落 因應高鐵設站...

文／住展雜誌 桃園青埔地區因高鐵加持，近年發展快速，吸引不少年輕族群購屋移居，房地價格不斷攀升。為因應居住需求，青埔首處社宅，也是全國首件以目的事業主管機關興辦的社宅『良茂詠恆-詠美館』，目前已完成交屋，國土管理署1日表示，後續交由國家住宅都市更新中心管理營運。 國土署指出，行政院於4月24日核定全國首件以目的事業主管機關興辦社會住宅計畫，由農業部農田水利署桃園管理處依《住宅法》等相關規定，將合建開發後的桃園市中壢區『良茂詠恆-詠美...

文／王奕淳 近來，看中高科技產業對區域經濟發展的影響，政府積極推動相關政策，力求滿足科學園區各方面所需，如行政院長陳建仁日前赴高雄視察「台39線（高鐵橋下道路）延伸至仁武」規劃情形，便是為串聯南科、沙崙、北高雄、橋頭及仁武等園區，建立南部半導體材料S形廊帶，可望成為高雄貨物及半導體產業的運輸動脈。 行政院長陳建仁視察「台39線（高鐵橋下道路）延伸至仁武」規劃情形，圖片行政院提供 陳建仁表示，南部半導體材料S形廊帶以原高雄煉油廠址為...