【住展房屋網/綜合報導】針對近來有關捷運岡山路竹延伸線興建必要性的質疑，高雄市政府表示，該線仍然有興建的必要性，並提出三點回應。質疑的主要原因，為捷運岡山路竹延伸線部分與台鐵路線重合，恐怕會浪費資源。 市府指出， 一、岡山路竹延伸線服務的旅客與台鐵並不相同，旅客起訖點不同，岡山路竹延伸線有30%的旅客來自楠梓加工出口區及加昌路附近的客源，此部分是台鐵無法服務到的；二、岡山路竹延伸線直接服務到高雄園區的核心，這是台鐵無法做到的。 三、把運...

作者 / 李亞陵　圖片提供 / 采荷設計55 坪的中古屋，設計師以馬卡龍色彩作為靈感，並將傳統一字型廚房重新予以規劃，以吧檯、開放式廚房等重塑餐廚場域，再以各式進口磚、花磚和實木等作為空間建材，打造出屋主心目中的超甜美鄉村風，快跟著小編一起來看看吧！在設計師改造之下，讓公共廳區呈開放佈局，並援引自然採光，賦予明亮的生活氣場，客廳天花則運用Home Data設計公司：采荷設計設計師：丁荷芬、馮慧心設計風格：鄉村風房屋狀況：中古屋(5~15年)空間坪數：55/坪居...

【住展房屋網/綜合報導】近年騎自行車蔚為風尚，不但環保節能，還能同時達到運動的效果。在這樣的潮流下，各地方不但設置公有自行車租借系統(如北市YouBike)，也大舉建設自行車道，以服膺愈來愈龐大的單車人口需求，高雄市當然也是其一。 根據高雄市政府發布最新消息指出，該市自行車道路網長度，在(高雄)縣市合併前為464公里，至今年四月底已達895公里，等於以近一倍以上的速度成長，高市工務局表示，明年底將如期完成該市『千里鐵馬道』的目標。 工務局表示，去年...

作者 / 楊涵硯　圖片提供 / 安德康系統室內設計本身是房仲的屋主購入了位於高樓層的 30 坪預售屋，有著格局方正、採光充足的優點，但房間數過多、樓高偏低，設計團隊結合屋主對於風格的想望，改正格局缺點並為現代風格注入低調奢華的質感。受到高樓層影響，加上消防法規限制，除了天花與樑柱偏低，還必須將灑水頭高度扣除，因此設計師選用盒燈與天花高低差做出層次變Home Data設計公司：安德康系統室內設計設計師：安德康設計團隊設計風格：現代風房屋狀況：預售屋空間坪...

【住展房屋網/綜合報導】為推廣既有建築物設置立體綠化，高雄市持續推動轄區內建築物立體綠化與綠屋頂補助政策，總補助金額達300萬元，個案最高補助金額達新臺幣80萬元。 高雄市工務局局長趙建喬表示，根據研究顯示，設置屋頂綠化的建築物，室內可降溫約2.5度，因此市府大力推動建築物設置立體綠化及屋頂綠化政策，在既有建物屋頂上種植花草樹木及水果蔬菜，一方面達到降溫、節能，另方面也兼具生活美學及健康的需求。 趙建喬說，今年度補助對象為都市計畫內領有使用...

【住展房屋網/綜合報導】近年車輛成長迅速、交通需求大增，國道也因此愈蓋愈多、也愈蓋愈高；如通車不久的五揚高架，平均高度就相當於十層高樓。而建築高度愈高，風力當然也愈強，高架國道也不例外；先前就有人開車上五楊高架，結果因為太高、風力太強而打119求救，甚至其他高架路段也因為類似原因發生意外，去年蘇力台風夾帶強風豪雨侵台，五楊高架更因此創國道風避首例。 如今颱風季即將來臨，高架快速道路的行車安全當然備受考驗，因此高速公路工程局日前發出防汛整...

作者 / Jean Ru　圖片提供 / 千綵胤空間設計有限公司透過大量的木紋質感鋪敘整體空間，無論是櫃體造型、壁面設計的一部分或是餐桌椅的樣貌，揉合出度假般的愜意氣息，讓人一回到家，卸下滿身塵勞。除了風格的呈現，收納是整體空間的重點設計，客廳裡更將收納櫃與電視機能結合，鮮明的紋理傳遞自然的生命氣息，櫃體一路延伸至內部餐廳，隨著視線的轉移，拉拓領域寬敞感；而電視Home Data設計公司：千綵胤空間設計有限公司設計師：李千惠設計風格：混搭風房屋狀況：新成屋(...

【住展房屋網/綜合報導】時序進入五月，除了天氣開始轉熱外，對大多數民眾來說，最重要的事當然就是報稅。而如果你是有殼一族，或在去年有售出房子，那麼就得注意，今年的相關稅制，和過往有點不同。 首先，去年度售出房屋，就可能適用去年上路的房地合一課稅新制。不過大概很多民眾還是搞不清楚，到底該是用舊制或新制？ 最簡便的方式，無非是找專業者如會計師幫忙。不過畢竟自己的權利自己要顧；所以基本概念還是得俱備。那麼，該如何判別適用舊或新制？可先看「取...

我成長於台南鄉下，18歲離家到台北念大學，父親耳提面命獨自在外的幾個生活重點，跟金錢有關的永遠只有這麼一句：「該花的就花，不該花的不要花。」多年來他也總是重複同樣一句叮嚀。不過，他完全沒有正面表列，什麼是該花的；也沒有負面表列，什麼是不該花的。隨著年歲漸長，我愈來愈覺得這句話深有含意，簡直是花錢的硬道理。該花與不該花的價值判斷，要自己建立，但無論如何，千萬不要為了省錢而變成一個吝嗇的人。相同的，若花錢卻得不到應有效果，也不要白花，錢應...

別讓捷運變劫運行政院宣布砸下台幣4241.33億元進行軌道建設計畫，各縣市旋即陷入搶建捷運的「軌道熱」。無論是否被匡列進前瞻計畫，總計光六都規劃中的捷運就多達60多條，預計投入逾1.2兆元，打造近千公里的捷運，相當於再複製6.67座北捷。軌道運輸絕對是值得推崇的基礎建設，但錯誤的建設比貪汙更可怕。回顧台灣擁有百年歷史的台鐵、營運21年的台北捷運，及剛滿10歲的高鐵和通車步入第10年的高捷，由於主政者、民代以至於民眾對軌道運輸錯誤的認知和期待，讓台灣軌道生...