桃捷綠線工程拆標 議員憂重蹈機捷覆轍
【住展房屋網/綜合報導】預算高達700億的桃園捷運綠線工程即將上網招標！但議員質疑，當初機捷的問題是機電和土木系統無法整合，因此縣府時代才將綠線工程設計大統包制度，讓得標廠商負責整合系統，避免重導機捷覆轍。議員質疑如今綠線工程拆標，等於是走上機捷回頭路，因此紛紛提出質詢，要求交通局務必審慎研議最妥適的招標策略。
面對議員質疑，桃園市交通局長劉慶豐表示，桃園捷運綠線為市府自辦第一條捷運線，市府會以最謹慎且開放的立場，除了借鏡國內外捷運招標經驗、聽取專家學者意見，並進行商情調查，廣泛探討各種招標策略的利弊得失。
劉慶豐進一步指出，綜合專家學者座談會研商結果，市府決定捷運綠線將採機電、土建分別辦理統包招標方式。另因機電部份牽涉多項專業，須有一致性，依國內案例及專家學者建議，機電系統仍以單一統包方式辦理。至於土建統包分標方式尚在研議中，將以技術、品質及市府執行上最有利方向考量，參考專家學者意見，研擬最適策略。
市府表示，會妥善訂定投標資格，並採最有利標方式決標，以確保國內外有能力有經驗廠商投標，並藉由評選機制遴選出最優廠商，杜絕經驗不足廠商得標，避免機場捷運一再延宕的悲劇重演。
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