該工程主要工區分為A22車站、橫渡線、A23車站及A21-A23間的潛盾隧道,雖因進度延宕被質疑完工遙遙無期,但工程其實持續進行中。目前A22車站工區已開挖完成,正進行車站結構頂版施作;A21-A22的潛盾隧道均已貫通,目前正進行A22-橫渡線間的潛盾隧道掘進施作。
橫渡線部分為配合鐵路地下化,調降3.21公尺進行施作,現正施作橫渡線結構頂版;A23站則配合台鐵桃園段立體化政策,將由地下二層改為地下三層,刻正辦理變更設計調整配置。
另外A23站及其周邊交通維持原計畫,涉及中壢元化地下道的封閉,於去年9月獲得桃園市政府核定,現正依據交維計畫辦理中新地下道改善措施,將原兩車道拓寬為6車道,以紓解封閉中壢元化地下道所湧入的車潮,預計將於今年8月15日完工通車,而元化地下道如經試封閉狀況良好,將會進行永久封閉並辦理A23站主體工程。

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