捷運環狀線共採購17列電聯車,其中原型車及第2列車是由義大利原廠製造出廠,其餘15列電聯車則採工業合作方式,由國內電聯車製造廠台灣車輛股份有限公司進行組裝。而最後一列車已於7月完成製造並通過廠測,全數列車交車完畢,象徵捷運環狀線邁入下一個階段。
北市捷運局表示,環狀線電聯車自去年12月首次由新店南機廠出發進入主線後,已展開一系列密集的測試,且號誌系統動態測試也已進入無人駕駛的高速自動模式,結果相當順利。
目前各車站的主要機電設備大部分皆已安裝完成,上月14日完成全線第三軌供電後,列車運行測試,單一列車已可由行控中心於特定區域進行自動駕駛,將持續依照程序逐段進行路線測試,並於9月開始進行全線測試。

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