據觀光及城市行銷處長曾姿雯簡報,截至目前施工實際進度為18.46%,較預定進度超前。舊火車站已完成結構補強,後續施作鋼板內灌注環氧樹脂;新建轉運站已完成一、二樓基礎版鋼筋綁紮、模板組立及混凝土澆置,預計4月20日開始進行鋼柱吊掛施工;候車頂棚區完成基礎開挖出土、基礎版PC澆置、鋼筋綁紮及模板組立,將進行澆置作業。
曾姿雯說明,候車頂棚採用大跨距之木構造結合鋼構造,適合海港建築材料,符合環保精神。在車站鐵路地下化後,原有地面鐵道空間不再使用,保留原有鐵道透空,不在上方配置建物,候車頂棚木構造元素可使都市空間氛圍更溫潤,也因應基隆氣候多雨,提供民眾遮陽避雨及活動的大型都市空間。

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