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「一出站,就到家!」每坪含鐵可能飆到200萬元。據住展雜誌今(23)日最新統計,北台灣歷年推出的捷運聯開案中,以信義安和站聯開案「首泰信義」開價最高,每坪平均開價250萬元,產品規劃90至188坪的大坪數單位,意味單戶總價2.2億元起,遠高於北市7,000萬元的高價住宅門檻,也是台灣史上第一個開價超過200萬元/坪的捷運聯開案。
住展雜誌企研室經理成采錡表示,《平均地權條例》修正案上路在即,產品規劃是否符合一般自住需求,為業者推案評估指標。市面上各類產品中,可自住、好出租、適置產的中小坪數捷運聯開宅,因成交價、租金行情較高,優勢明顯,推出往往受到市場高度關注,但因捷運聯開案量體龐大且多採先建後售模式,從規劃到完工推出時間較長,多年來北台灣捷運聯開宅的推案量偏低。
住展雜誌統計,北台灣近8年,陸續有8個捷運聯開案進場銷售,平均每1年就推出1案。
住展統計指出,若重推案不計,期間以2019年間新案較多,當年推案量一口氣攀升至165億元,其次為2015年,全年推案量73億元。 調查也發現,未來聯開案的新增供給,目前線上有三重站捷運聯開案籌備中。
另外,據台北市政府資料,中正紀念堂站、廈安站、加蚋站、中和站、連城錦和站及金城機廠暨莒光站等捷運萬大線土地開發案,有機會在今年陸續釋出。
至於興建中的三鶯線,成采錡表示,捷運行經的三峽、鶯歌,去年房價年漲幅皆在北台灣前十名,卻也都存在購屋熱區新供給量較少的問題,捷運開發案開花結果,將能為當地房市提供成長動能。

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