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過一站便宜3成! 泰山貴和站房價最經濟實惠

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在購屋選擇中,交通便利性往往是考量的重要因素之一,而捷運沿線的房價差異,更可能創造出「房價陷落區」,成為高性價比的購屋選項。樂屋網統計台北捷運、桃園機場捷運近2年房屋價格,結果發現,機場捷運的泰山貴和站,比體育大學站周遭房價便宜1成,更比泰山站周遭房價便宜了3成以上,成為買方經濟實惠的入手標的。

房價的分佈通常是市中心的蛋黃區最為昂貴,然後是逐漸擴散的蛋白區,再到最經濟實惠的蛋殼區。但有時卻會出現一些區域,其周邊房價較高,而中間區域的價格相對較低,形成了房價陷落區。

樂屋網分析北部捷運路網7大路線近2年房屋單價,結果發現,房價陷落最大的站點是桃園機場捷運的「泰山貴和站」。樂屋網調研中心經理洪安怡指出,泰山貴和站兩旁站點漲幅飛快,讓該站成了房價陷落區,如前一站「泰山站」位處新北面積最大的塭仔圳重劃區,新建案每坪單價坐5望6。後一站「體育大學站」位於A7重劃區,是雙北高房價擠壓效應下,首購族的購屋選項,近年推案量暴增,價格也水漲船高。

在台北捷運沿線的房價陷落區,還有板南線「土城站」、文湖線「西湖站」、環狀線「秀朗橋站」、松山新店線的「萬隆站」,還有中和新蘆線「中山國小站」和淡水線的「圓山站」等。

洪安怡解釋,土城站成為房價陷落區,主因是該站前後已有成熟商圈的「海山站」,和不少指標新建案推出的「永寧站」;西湖站前後則有鄰近大直重劃區的「劍南路站」和學區優勢的「港墘站」,導致價格和前後站約有2成價差。

至於環狀線的「秀朗橋站」,洪安怡分析,該站在新北中和邊陲,不比隔壁景平站生活機能強,也不像十四張站有央北重劃區支撐,因而價格相對親民;松山新店線的「萬隆站」機能不如北邊有公館商圈的公館站,和南邊有景美夜市的景美站,因而成為房價陷落區。

洪安怡表示,房價陷落區之所以呈現價格凹陷,通常是因為這些區域機能不比鄰近周遭站點,或缺乏重大建設加持,導致價位偏低,自住買家若考慮購入房價陷落區的房子,可以先評估該區域與日常工作地點的交通往返時間,若尖峰時段通勤超過1小時,可能會影響日常生活品質;另外也要留意附近購物、醫療、教育等基本設施的位置,若是投資取向,則要留意當地未來發展空間、租賃供需情形與行情。

雙北捷運路網7大路線房價陷落區

路線

站點

房屋單價

桃園機場捷運

泰山

每坪48.58萬元

泰山貴和

每坪31.56萬元

體育大學

每坪35.89萬元

板南線

海山

每坪52.66萬元

土城

每坪43.42萬元

永寧

每坪56.90萬元

文湖線

港墘

每坪78.30萬元

西湖

每坪64.71萬元

劍南路

每坪82.99萬元

環狀線

景平

每坪54.26萬元

秀朗橋

每坪47.05萬元

十四張

每坪64.49萬元

松山新店線

公館

每坪97.57萬元

萬隆

每坪60.06萬元

景美

每坪67.74萬元

中和新蘆線

民權西路

每坪80.35萬元

中山國小

每坪72.18萬元

行天宮

每坪86.93萬元

淡水線

劍潭

每坪75.41萬元

圓山

每坪66.28萬元

民權西路

每坪80.35萬元

註:統計2021/10/01-2023/09/30站點周遭500公尺內之大樓、華廈與公寓交易單價,排除特殊交易與交易未達100筆之站點

資料來源:樂屋網



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