
鄭指出,捷運綠線是第一條由桃園市府自行發包興建的捷運,從最初的可行性報告確定,到綜合規劃審議通過歷經4年7個月。未來更將延伸至中壢,且會在交通部高鐵局確認「系統穩定、安全無虞」並通過驗收後,才交由桃捷公司接手營運。
交通局長高邦基強調,捷運綠線採影響交通最小的潛盾工法施工,之後也將採用專案管理及統包等模式執行,以縮短施工時程,預定於今年完成專案管理發包,明年完成發包開工,最快在113年陸續完工通車。
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