台中觀旅局長陳盛山指出，去年清泉崗機場已對外開拓9個航點，成果豐碩，卻因機場民航滑行道寬度不足，且僅有11處停機坪，導致空有桃機備降場稱呼，卻無力發揮救援實效；而中市府推動的「中進中出」國際旅遊模式，除可幫助清泉崗機場轉型為國際機場，也可作為中部七縣市的門戶，並紓解桃園機場的營運壓力。
陳局長建請中央，盼能盡快規劃興建年容量400萬人次以上的新航廈，同時拓寬大型航機滑行航道寬度，以供大型飛機起降，並改善滑行道，以縮短航機滑行距離，節省航油及運行時間，讓清泉崗機場早日升格轉型為國際標準的中部國際機場，分攤桃機業務，避免我國空中交通因桃園機場荒腔走板而失序。
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