文／徐熊均 當代購屋者心中的首要關鍵字，仍離不開「交通便利」。高鐵、台鐵與捷運三線交織的三鐵共構車站，不僅象徵一座城市的交通心臟，也牽動著住宅市場的脈動與節奏。永慶房產集團彙整過去一年實價登錄數據，盤點全台三鐵共構車站周邊一公里內的住宅交易概況，發現新北板橋以540件交易量一舉奪冠，穩坐三鐵房市之王。 板橋三鐵共構區成熱點　房價撐盤、自住客與投資人搶進 北部最早啟動三鐵共構的板橋車站，隨著捷運板南線與環狀線、高鐵與台鐵等軌道交通...

文／朱福山 面對城市人口密度提升與節能減碳壓力倍增，來自芬蘭的全球電梯大廠KONE通力電梯看好台灣電梯市場潛力，宣布將加速導入新技術與擴大在地團隊規模，主攻中高端商辦與高樓建築市場。 通力台灣董事總經理劉繼然表示：「台灣現有建物中，屋齡超過30年的比例達五至六成，代表逾半數電梯系統面臨汰舊升級，預估2030年電梯整體市場規模將突破365億元。」 作為全球電扶梯領導品牌之一，通力已在70多國提供超過170萬台設備服務，每日運載人流達20億人次，全...

文／住展雜誌 台灣近年房價居高不下，社會頻頻呼籲政府效法韓國實施更嚴厲的打房政策。然而，專家警告，韓國過去10年正是「打房成癮」的反面教材，台灣若只靠壓制性措施應對房價問題，恐步入韓國後塵，最終政策失靈、房價不降反升。 房市趨勢專家李同榮認為，台灣不能「窮到只剩打房」，與其寄望高稅負與限貸手段解決房價問題，政府更應針對供需結構出手，從國土均衡發展、社會住宅供應、交通建設、就業機會分散等面向治本。否則將導致市場扭曲、投資信心動搖，...

文／徐熊均當代購屋者心中的首要關鍵字，仍離不開「交通便利」。高鐵、台鐵與捷運三線交織的三鐵共構車站，不僅象徵一座城市的交通心臟，也牽動著住宅市場的脈動與節奏。永慶房產集團彙整過去一年實價登錄數據，盤點全台三鐵共構車站周邊一公里內的住宅交易概況，發現新北板橋以540件交易量一舉奪冠，穩坐三鐵房市之王。板橋三鐵共構區成熱點　房價撐盤、自住客與投資人搶進北部最早啟動三鐵共構的板橋車站，隨著捷運板南線與環狀線、高鐵與台鐵等軌道交通的交會，逐步發...

富比士地產王記者蘇茵慧／高雄報導 金管會宣布，高雄亞洲資產管理中心將於7月正式啟動，總共有13家銀行進駐專區試辦業務，包括合作金庫、第一銀行、瑞士商瑞士銀行在臺分行等，將以國際市場為標竿，試辦如：保險融資、Lombard Lending等項目，且未來保險商品亦將陸續接軌國際市場，對於對於形成生態聚落、產業共融有其願景，也因區域與亞灣區緊鄰串接，因此對於未來商辦潮將有帶動效應。同時，高雄「亞灣2.0計畫」首件公辦都更案於6月動工，興富發集團投資470億元興...

南科不僅是台積電先進封裝AP8廠的量產基地，更是AI運算供應鏈關鍵核心，與未來輝達台北總部形成「北輝達、南台積」AI雙引擎格局。圖/業者提供 輝達(NVIDIA)宣布台灣總部落腳台北北士科，AI產業版圖重構進入白熱化階段，不僅牽動國際供應鏈同步佈局，若正式插旗、將可望與南部由台積電主導的南科園區形成「北輝達、南台積」雙引擎，聯手鞏固台灣作為全球科技島的戰略地位。然而南科的爆發力尤為驚人，根據南科管理局最新資料，2025年前4月總營業額達9045億元，年增率...

森林中的生態旅館。 歷史價值的延續路上，透過還原與賦能，激發新的可能。──姜宇捷 文／王奕淳　視覺／鍾宜珊　圖／發生建築設計咨詢有限公司 甫獲「IDA 國際設計獎建築設計類金獎」的溪頭福華渡假酒店「漢光樓」，是VAL設計團隊秉持「保留」作為理念，以過往歷史為基礎激發設計思維，才得以創造如今這般佳績。 1976年，海拔約1150米的山巔上，南投縣溪頭自然教育園區內悄然矗立著一座4層樓高的鋼筋混凝土建築。冠以「漢光樓」名號的它，不僅是參與學術研...

文／住展雜誌 台中捷運藍線工程昨（26）日正式動工，總經費達1,615億元，預計2034年完工，成為台中史上規模最大的大眾運輸建設。 台中市長盧秀燕說明，藍線全長24.78公里，自西部台中港出發，經台灣大道貫穿市中心，最終抵達東區新建國市場，全線共設20座車站，橫跨8個行政區、53個里。同時，此路線也和綠線於「市政府站」交會，形成「黃金十字」捷運網絡，是完善台中捷運路網的關鍵一環。 台中市府強調，該工程融合多項創新設計與高規格工法，包括濱海段高架...

【敦南之森】 除環境好且具增值潛力外，建案本身規劃良好，適合自住族群入手。模擬示意圖 圖/業者提供 隨著AI技術迅速崛起、全球科技重心轉移，台灣迎來史無前例的「AI黃金十年」。以台積電為首的半導體供應鏈已成全球產業命脈，龍頭輝達（NVIDIA）也宣布設立海外總部進軍台灣，攜手百家企業打造AI超級電腦聚落，帶動龐大經濟動能，資金與人才同步湧入。 在此趨勢驅動下，大台北房市全面活絡，新北新店區更因地處台北南區關鍵樞紐、科技園區與重大建設加持，成為...

文／住展雜誌 桃園市政府昨（25）日舉辦市政會議，會中桃園市長張善政宣布，將推進「捷運綠線延伸大溪段」及「埔頂轉運站工程」等案，期望全面提升大溪地區的公共運輸服務與觀光休閒品質，紓解老城區假日壅塞困境，實現大溪交通與觀光兼具的新願景。 張善政指出，「捷運綠線延伸大溪段」是桃園捷運二階路網「美好11實現」中的重點建設之一，未來將由原先的埔頂轉運站進一步南延至大溪老街區，站點數從3座增為5座，總長擴增至7.9公里，經費提高至418億元。此延伸...