電動車主崩潰！車位自己的不能裝充電樁 管委「不准」法院挺 【M傳媒／綜合報導】 買了電動車，想在自己花錢買的車位裝充電樁，結果管委會一句「不准」，你只能乖乖吞下去！更慘的是，有人硬裝，最後被法院判決拆除、回復原狀，錢花了、樁拆了，還得跟全社區道歉。車位是你的，但牆壁、天花板、管線全是大家的，這就是台灣電動車主面臨的殘酷現實。 管委會不同意，你連鑽孔都不行 依《公寓大廈管理條例》第6條規定，住戶設置管線必須使用共用部分時，應經管委...

墨新聞｜記者魏思霖／高雄報導颱風過後，社區地下室變成水池，整排泡水車泡在爛泥裡。車主最想問的是：這筆錢該向誰要？沒把防水閘門裝好的保全公司，派人進駐的物業公司，還是決定要不要裝閘門的管委會？ 本報專訪曾在高雄的知名上市建設公司擔任法務經理的 — 張奕晨律師。他指出，近期兩件判決可以對比參考，一件判賠281萬元，一件求償無門。 三種被告–值班警衛、物業公司、管委會 第一種被告：當天值班的警衛 高雄一處社區在凱米颱風那天淹進地下室。社區本來就有一張...

苗栗公共設施保留地大檢討！237處納入、78處完成變更 面積逾5成、159處中央審議中 【M傳媒／苗栗報導】 苗栗縣政府自108年起全面檢討都市計畫公共設施保留地，針對長期未徵收、未取得，或現況已無公共設施需求的土地重新檢視，在兼顧公共建設需求與地主權益下，加速土地活化，讓都市計畫更符合地方實際發展。 全縣共計18個都市計畫區，共237處納入專案通盤檢討。其中，78處已完成第一階段都市計畫變更並發布實施，完成變更土地面積已逾整體檢討面積5成；另有15...

如果你對板橋的印象還停留在 10 多年前，現在來到江翠北側，可能也會對眼前的改變有些驚訝。從江子翠、新埔一路往河岸走，沿途是發展已久的商圈與住宅；越往江翠北側，街景則慢慢轉換成較新的街廓、公園與水岸環境。 我是這次的樂屋特派員Lily。以前念輔大時，板橋是上課通勤的必經之路；多年後再回到這裡，熟悉的城市還在，眼前的街景卻已有了不同樣貌。 這次要看的禾琚大業，就位在江翠北側重劃區D區，也正好落在兩種城市樣貌的交界。住進江翠北的新街廓，能...

高雄市社會住宅以穩定的物業管理、合理的依所得分級租金制度，以及完善的社區社福設施，為有居住需求的市民提供高品質的租屋選擇。本文完整彙整高雄社宅的申請條件、家庭成員認定規範、分級租金算式、選屋機制、居住管理條款，並詳細解析凱旋青樹、大寮社宅、大同社宅與五甲公宅等四大指標個案，協助符合資格的民眾精準申辦。※由於相關法規皆會隨時調整異動，本文所提及之稅務、法律細節僅供參考，實務操作時務必以政府官方及銀行公告為準。一、 高雄社會住宅申請資格與...

文／謝曉菁 社宅租金比較省，但電費可能高得嚇人。高雄社宅「明仁好室」的承租戶日前收到入住後的首張電費單，發現自家流動電費僅393.3元，但公共設施電費卻高達1155.8元，接近自家用電3倍，加上營業稅後總計須繳1549元，讓他相當意外，也引發討論。社宅雖然租金相對優惠，但入住新式集合住宅後，電梯、大廳、停車場等公共設施的用電，同樣反映在居住成本。 對此，國家住宅及都市更新中心今（7日）回應，針對承租戶的電費疑慮，中心已洽詢台電電費計費方式，目前針對...

是新聞網   記者/朱蒂 圖/主辦單位提供 「中壢嗨！南洋奶茶生活節」42 攤位齊聚、12 組跨國展演、5 大 DIY 體驗，免費入場等你來 一杯奶茶，帶你走遍東南亞七國！全台首見「南洋文化」主題盛會──「中壢嗨！南洋奶茶生活節（Amazing Zhongli! One Cup of Southeast Asia）」將於 2026 年 9 月 12 日（星期六）下午 1 時至晚上 7 時，在桃園市中壢區中平商圈徒步區盛大登場。活動當日規劃 42 個特色攤位、12 組跨國文化展演、5 大 DIY 文化體驗及黃金摸彩等豐富內容，免費...

買房時，多數人會先看房價、實價登錄、交通、學區與生活機能，但在極端降雨風險增加之下，還有一項容易被忽略的條件，那就是「淹水風險」。根據國家科學及技術委員會與環境部共同發布的《國家氣候變遷科學報告2024》，隨著全球暖化程度加劇，台灣未來極端降雨強度也可能增加。報告甚至指出，目前約每50年才發生一次的降雨強度，在全球暖化程度達4°C的情境下，可能變成約10年發生一次。這不代表台灣現在已經進入「10年一次」的狀態，也不是預言未來每隔10年一定會出現一次...

富比士地產王記者蘇茵慧／台南報導 台南市議會昨（1）日針對永康「六甲頂醫療專用區市地重劃」抵費地標售與土地分配提出質詢，議員質疑公辦重劃案有為相鄰的奇美醫院「量身打造」、涉及圖利之嫌；市府地政局與都發局隨後發出澄清稿，強調重劃過程皆依法辦理，且透過公辦開發無償取得公園滯洪池、公共停車場等公設，有效提升區域防洪韌性與醫療擴充能量。 事實上，這類因重大公共建設、醫療或文教擴建需求，劃設大面積「特定專用區」所引發的制度性爭議，在全國各縣市屢見...

52年不改！停車格「寬2.5公尺」法規還在睡 休旅車漲四成、車主開門撞到懷疑人生 【M傳媒／調查報導】 「車子愈做愈大，停車格卻沒有跟著長大。」這不是抱怨，是每天發生在台灣每個停車場的血淋淋現實。 根據內政部國土管理署公告的《建築技術規則》，自1974年版至今，標準停車位車寬一律是2.5公尺，52年來從未修正。法規只有「車長」從6公尺改為5.5公尺，「車寬」兩個字52年沒動過。 52年。車子從裕隆速利變成保時捷凱燕，停車格還在用民國63年的標準。 法...