暑假租屋陷阱多？北市官方『比價神器』上線 一鍵查31校真實行情 為解決學生租屋資訊不對稱問題，台北市政府地政局在「台北地政找房+」平台全新推出「大專院校租金地圖」功能。這項創新服務彙整全市31所大專院校周邊1公里內的租賃實價登錄資料，透過直觀的可視化介面，讓學生與家長能快速掌握各類型租屋的市場行情，在暑假租屋旺季來臨前提供重要的決策參考。   這項租金地圖服務運用GIS地理資訊系統技術，將學校周邊租屋市場細緻分類。系統不僅區分分租雅房、...

文／住展雜誌 台北市文山區即將迎來重大都市更新計畫。由國家住宅及都市更新中心主導的「文山木柵公辦都更案」於昨（4）日起正式進入招商文件草案公開閱覽階段，為期一週至8月10日止。本案基地鄰近捷運環狀線南環段Y3站，面積達約1,500坪，總投資金額預估約35億元，採權利變換方式辦理。國家住都中心也同步對外徵求潛在出資人，共同完善招商條件。 本案坐落於木柵路二段與秀明路一段交會口，交通便捷、生活機能完整；且鄰近木柵市場及多所學校，發展潛力十足。未...

台南2025年首波土地標售登場 建商觀望氛圍濃厚  台南市政府地政局近日公告2025年首次市地重劃區土地標售，共計13筆土地，涵蓋麻豆工業區、九份子低碳社區及北安商業區，總底價達17.74億元，預計9月4日開標。然而，在當前市場環境下，建商購地意願明顯趨於保守，資金緊縮、法規限制及市場信心不足，成為影響此次標售熱度的三大關鍵因素。      此次標售最受矚目的莫過於北安商業區，其中草湖寮段104地號以每坪70.4萬元、總價3.82億元成為「地王」，顯示政府對該區...

台中推「樂居學堂」強化公寓大廈自治 8/16清水場開放報名   【 M傳媒 特派員 游穎達】 （圖／台中市政府提供 記者游穎達 台中傳真）   為提升公寓大廈居住品質並強化社區自治能力，台中市政府住宅發展工程處持續推動「台中樂居學堂」系列課程，今年度第三場將於8月16日在清水區公所登場。此課程針對公寓大廈常見管理問題設計實用內容，並結合線上服務平台「台中樂居管家」，協助市民掌握社區管理的關鍵知識與資源。     專業課程解決社區痛點  本次課程聚...

文／盧　尚 和高齡社會並存的，肯定是老舊街路和建物。城鄉道路水溝，都算公共設施，所有維修翻新，概由公庫負擔。至於公寓大廈透天厝，民間住家店面辦公樓，則各自視屋況而定，該如何修葺整頓，才得舒適安全。當然，荷包鈔票夠否，亦是重點。 憶昔購預售屋，入住全新宅居，一晃已40年。時光荏苒，物換星移。周遭樓廈拆舊建新，街廓景致有相當改變。然而，仍留存許多飽經風霜的老房子，陪伴高齡居者，共度晨昏，見證歲月。即使都更風行，危老急催改建，也很難動...

高雄住都中心正式揭牌 加速社宅與都更雙軌並進 邁向居住正義新里程  高雄市在推動居住正義與城市再生上邁出關鍵一步！行政法人「高雄市住宅及都市更新中心」（高雄住都中心）於8月1日正式揭牌啟用，成為全台第五個、南台灣首個住都中心，未來將專責推動社會住宅營運與都市更新，目標打造更安全、宜居的高雄。高雄市副市長林欽榮強調，此舉不僅是組織創新，更是高雄實現「安居城市」的重要里程碑，透過專業分工與民間協力，加速解決居住問題並提升城市韌性。  ...

文／住展雜誌 桃園市政府持續推動區域均衡發展，位於大園區的「菓林市地重劃工程」歷時多年建設，於今（1）日中午前全面開放通行。 這項總經費高達17億7,482萬元的大型重劃工程，範圍涵蓋竹圍段崁下小段及拔子林小段，面積約42.75公頃，位於大園區三民路二段、坑菓路與菓林路之間。過去該地區因土地零碎、公共設施不足而影響發展，如今透過重劃，盼能轉型為規劃完善、功能多元的都市生活圈。 「飛機下的幸福城市」成形 市府以「飛機下的幸福城市」為發展主...

新竹縣調整房屋標準價格 12%房屋稅負將受影響 為反映市場實際狀況並維持稅制公平性，新竹縣政府近日完成三年一度的不動產評價作業，正式公告新版「房屋標準價格」。這項調整主要針對近年快速發展區域進行適度修正，預計全縣約4.1萬戶、佔總戶數12%的房屋稅負將受到影響，多數民眾的稅額則維持不變。   新竹縣稅務局表示，房屋標準價格是計算房屋稅的重要依據，由標準單價、地段率及折舊率三項指標組成。本次調整特別考量縣內建築型態變遷與區域發展差異，採取...

自從颱風、豪大雨接連重創南台灣之後，購屋大眾又開始注意買房子別買到容易被水淹的這件事。其實台灣位處亞熱帶氣候，每年有好幾個颱風侵襲住家，幾乎是肯定的事，因此買房子之前，民眾一定要牢記以下的「二不、三要」原則，才能確保花大錢買下來的房子平安無事！一、不買坡度大的山坡住宅山坡地的房子有空氣好、居住環境優美等好處，但是如果地勢坡度太大，那就不妙了！多少坡度的山坡地房子就算坡度太大？通常超過15～20度就要再三考慮了，因為住在坡度太大的山坡地住...

新北捷運增額容積政策進度延宕 恐影響債務償還與財政規劃  新北市政府近年積極推動捷運建設，並透過增額容積政策提升土地開發效益，以挹注軌道建設基金。然而，審計處最新報告指出，截至2024年底，實際公告可供申請增額容積的捷運場站僅56站，較原規劃的88站減少32站，進度明顯落後，恐影響捷運建設債務償還時程，並增加利息負擔。對此，新北捷運局回應，將優先鎖定開發效益較高的區域，並考量都市環境容受力，逐步擴大適用範圍。    增額容積政策進度不如預...