文／林喬慧 「明年產品以小坪數為主，不要超過四十坪，讓首購、換屋的人買得起，才有市場通路，地點還是雙北市人口多，就業機會多，比較有買氣。買房現在真的對自住客是非常好的timing，明年選舉，政府若稍微放鬆調控，也許熱門地段房價會微幅調整。」——愛山林副董事長 張境在 「明年市場很難講。我十二月會先在北士科推案。不管時機好壞，地點滿重要：時機好，地點不對一樣不好賣；時機差，只要地段夠好，還是賣得動。現在主流還是小坪數。我...

在北台灣土地日益稀缺的環境下，「丁種建築用地」（丁建）因其高建蔽率與相對親民的單價，成為不少企業主興建廠房或投資者的首選。但丁建可以買來蓋房子住嗎？它的貸款成數真的比較低嗎？本文將深入拆解丁建土地的法規限制、貸款實務與潛在風險，幫助您在非都市土地交易中精準避坑。一、 什麼是丁種建築用地？建蔽率與容積率優勢解析丁種建築用地主要分布於非都市計畫區內的「一般農業區」或「特定農業區」，其設立初衷是為了配合產業發展，供工廠及工業設施建築使用。1....

在台灣，原住民保留地（原保地）是族人最重要的資產，但長期以來因法律限制（移轉對象僅限原住民）且鑑價困難，導致銀行承作意願極低。進入 2025 年，原民會正式啟動「原住民保留地貸款信用保證」機制，徹底解決「有土地貸不到錢」的痛點。本文將深度解析 2026 年最新貸款方案，從政府補貼細節到三家承辦銀行（土銀、合庫、農金）的申請實務，助您順利取得資金。一、 為什麼原保地貸款常被拒絕？2026 政策如何翻轉困境？1. 傳統銀行不貸的 3 大核心原因流通性受限：法律...

嘉義縣地王出爐 115年度公告土地現值、地價調整出爐　重點發展區漲幅明顯  【M傳媒房產中心／報導】 嘉義縣土地面積約18.9萬公頃，土地筆數達74萬多筆，計劃分成4,419個地價區段。根據縣府最新統計，115年度公告土地現值較114年調升3.34%，而每兩年調整一次的公告地價則上漲4.83%。 縣內「地王」仍由朴子市山通路與市西路口商業區平和段564地號蟬聯，每坪公告土地現值約61萬元，與去年持平。 近年嘉義縣重點發展地區包括馬稠後產業園區、大埔美工業園區、中埔...

元旦上路土方新制　建商喊卡「土方海嘯」恐拖房價  【M傳媒房產中心／報導】 元旦起全面上路的「營建剩餘土石方清運車輛新制」，讓建商直呼「工地開不了工，房價易漲難跌」。新制要求所有營建剩餘土方清運車輛必須裝設即時追蹤系統（GPS），並透過電子聯單系統申報每一次進出與清運數量，目的是防堵不肖業者繞場、虛報或製作假聯單等違規行為。然而，這項數位化管理措施一出，卻立刻引爆成本暴漲、工地受阻的連鎖效應，被業界形容為即將來臨的「土方海嘯」。 ...

文／住展雜誌 MyHousing 打房旋風之前的數年間，曾有一段「房金」歲月，雙北房地產步步高升，建地交易相當熱絡。中正區一處300餘坪角地，得標時總價約18億元。兩年之後避開奢侈稅，適時脫手轉售，成交價為36億；沒聽錯，是漲了整整一倍。資本主義社會，錢咬錢乃常態，豈能無貧富差距？ 投資看來容易，卻處處有雷待踩，稍一失足，血本無歸。即使看來不像詐團詐術，但棉中有刺，飯內摻沙，碰上了，很難脫困。譬如，投資型保單，名門正派金控售出，買方花錢百萬元搞定，...

文／住展雜誌 MyHousing 對於元旦清運新制上路影響建商營建施工等議題，內政部國土管理署昨（4）日表示，早在2年前便與地方政府針對營建土石方去化問題密切溝通，並於去（2025）年正式成立「營建產出物跨局處推動平台」，透過中央與地方分工合作，完善土石方管理制度，確保國土安全與永續發展。 國土管理署指出，自今年1月1日起實施的「營建剩餘土石方全流向管理」政策，要求清運車輛加裝GPS，並以電子聯單取代紙本申報，藉此防堵不實繞場、假聯單及虛報數量等違規行...

【網路地產王/綜合報導】都市發展過程中，火車站扮演區域經濟交流重心的重要角色，周邊往往是最早被開發、最能聚人聚財的所在。然而車站在歷經百年的繁榮後，當附近老舊環境再也無法與精華地段價值相映襯時，新的資源看好地段前景，投入人力物力，力圖再現站前風華，新與舊的轉換交接，為車站帶來新契機與新活力，內壢車站正在演變的路上。 內壢位於南北桃園的交界，為桃園地區南來北往必經之地，早期人潮及資源便集中於此，站前生活圈高度成熟，發展至今更愈趨完整，從...

土銀2.34億貸款逾放引發市場熱億，賣厝阿明：別擔心，土銀量體夠大 【M傳媒房產中心／報導】 一筆高達新台幣2.34億元的建築融資逾期案件，在房市買氣降溫之際，於市場投下震撼彈。 儘管土地銀行迅速澄清此為單一個案，但外界仍不免揣測這是否為房市反轉的警示信號。「賣厝阿明」直言，土銀之所以在第一時間火速回應，最核心的關鍵並非財務損失，而是打一場「避免引發市場恐慌」心理戰。 「對土銀這種大型公股銀行來說，這件事『面子上掉一點、心理上有壓力，萬...

嘉義鐵路高架化帶動後站翻身　「小小北」都更啟動，居民意見成關鍵 | M傳媒 【M傳媒房產中心／報導 隨著嘉義市鐵路高架化工程穩步推進，火車站周邊發展正式邁入關鍵轉型期。嘉義市政府同步啟動鐵路高架化兩側土地的都市計畫變更，以及「嘉義大車站地區」的整體都市更新，其中，位於車站西側的「小小北」地區——涵蓋小澎湖、小副瀨及北港車頭一帶，被選定為首波策略性都市更新區，盼能翻轉長期發展相對落後的後站區域。 市府都市發展處於114年12月29日，在「小小...