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關鍵字:大稻埕

一共有:115筆"大稻埕"結果被找到
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汐東捷運開工在即 基隆捷運卻仍停滯:北台灣交通新藍圖何時成形?

汐東捷運開工在即 基隆捷運卻仍停滯:北台灣交通新藍圖何時成形?

汐東捷運開工在即 基隆捷運卻仍停滯:北台灣交通新藍圖何時成形? 【M 傳媒地方中心/專題報導】 北台灣交通建設呈現明顯「兩樣情」。前總統蔡英文2017年喊出的基隆輕軌計畫,後來升級為中運量基隆捷運,至今仍在審議經費,進度延宕;反觀從汐止民生線分家的汐東捷運,則在今年3月正式開工,9月順利啟動首支基樁工程,展現快速推進的態勢。 新北捷運局統計,截至8月底,汐東捷運施工進度已達25.91%,官方目標力拚2032年完工。民代指出,汐東捷運若要真正發揮...

汐東線捷運邁入新階段 首支基樁動工拚2032通車

汐東線捷運邁入新階段 首支基樁動工拚2032通車

汐東線捷運邁入新階段 首支基樁動工拚2032通車 汐止居民期盼23年的捷運汐東線終於迎來重大進展。新北捷運局於9月4日舉行基樁動工祈福儀式,在全線鑽掘第一支全套管基樁,標誌著這項重大交通建設正式進入主體結構施工階段。捷運局長李政安率領施工團隊在同興路工地現場,共同祈求工程平安順利,朝著2032年完工通車的目標邁進。 這條全長5.56公里的捷運線,自2024年底完成發包簽約後,工程進展迅速。 今年3月20日正式動工以來,在短短半年內就完成了地質鑽探、管...

汐東線首支基樁啟鑽 主體施工啟動邁向2032年完工目標

汐東線首支基樁啟鑽 主體施工啟動邁向2032年完工目標

文/住展雜誌 新北市首條進入汐止區的捷運路線「汐止東湖線」進入重要進展。新北市捷運工程局於昨(4)日在同興路舉行全線首支基樁動工祈福儀式,象徵汐東線正式進入主體結構施工階段,為2032年通車目標邁出關鍵一步。 新北捷運局長李政安表示,汐東線自今(2025)年3月動工以來,已完成多項前置作業,包括地質鑽探、地下管線試挖、交通維持設計、人行道與中央分隔島削減,以及安全監控系統設置等。此次動工的首支基樁位於同興路北段,接下來將持續推進基樁施工...

淡水河水岸環境營造工程正式啟動 台北市打造親水城市新風貌

淡水河水岸環境營造工程正式啟動 台北市打造親水城市新風貌

文/住展雜誌 台北市政府推動已久的「淡水河水岸空間環境營造工程」正式啟動,預計於2026年完成第一與第二工區,並在2028年底前全區完工,未來將為台北市民帶來更便利、多元且富有文化特色的水岸生活空間。 台北市政府工務局水利處指出,淡水河逐漸從歷史文化的載體,轉型為城市的休閒地標,因應市民對休憩空間、文化體驗與自然生態的高度關注,市府全面推動淡水河沿岸的系統性規劃與再設計,盼透過這項工程打造具備文化底蘊、生態永續與城市美學的現代水岸。 ...

汐東線動工點燃房市熱 金龍生活圈成補漲新星

汐東線動工點燃房市熱 金龍生活圈成補漲新星

汐東線動工點燃房市熱 金龍生活圈成補漲新星 歷經23年的漫長等待,捷運汐東線於2025年3月正式動工,預計2032年完工通車,這項重大建設不僅將使汐止至內湖的尖峰通勤時間縮短半小時,更透過「一車到底」的整合設計串接基隆捷運與民生線,實現9站6線轉乘台鐵、文湖線、板南線等骨幹路網。此項交通革命正重新定義汐止的區位價值,尤其長期被低估的金龍國小生活圈,因SB11社后機廠站的設置,成為這波開發紅利的首要受惠者。   SB11站樞紐優勢 科技人口與換屋需求...

都市鄉居——層屋的內在靜謐設計 在感受載體,靜靜回應內在的嚮往

都市鄉居——層屋的內在靜謐設計 在感受載體,靜靜回應內在的嚮往

「牆體與樓板交錯出各式空間,讓每一個人無論何時,都能在這座建築中,找到屬於自己的那處角落。──陳瑞笛」 文/王奕淳 圖/原典建築師事務所 就算周邊環境因為尚未開發完全,而充滿不確定性,這棟名為「層屋」的三層樓建築,也能夠依然故我般,為居住其中的人們,提供一處符合心中理想的「家」。 位在台中市的重劃區一隅,層屋的周邊起初大抵都是規劃整齊的道路與草坪,但其中夾雜零星工地,似乎意味著周遭環境在未來很可能迎來不小變化。 有賴專業...

【台北降溫大作戰】水泥叢林變身綠色城市!市府四招破解「熱島效應」

【台北降溫大作戰】水泥叢林變身綠色城市!市府四招破解「熱島效應」

【台北降溫大作戰】水泥叢林變身綠色城市!市府四招破解「熱島效應」 "走在台北街頭,你是否也感覺夏天一年比一年更難熬?"近年來,台北市屢創高溫紀錄,成為全台最熱城市。面對極端氣候挑戰,台北市政府正展開一場前所未有的「城市降溫革命」,要讓這座水泥叢林重拾清涼。   綠意滲透城市每個角落 台北市的降溫戰略從「立體綠化」全面展開。市府修訂建築規則,要求新建物必須設置屋頂花園、垂直綠牆,並預留通風廊道。走在信義區,已經可以看到不少辦公大樓...

桃園老屋重獲新生 市府推補助最高142萬鼓勵活化利用

桃園老屋重獲新生 市府推補助最高142萬鼓勵活化利用

文/住展雜誌 為活化舊市區特色老建築,桃園市政府推出「老屋再生活化補助計畫」,廣邀屋齡40年以上的合法非住宅建築申請改造,最高補助金額可達新台幣142萬元,藉此讓老屋不僅翻新再用,更成為城市文化與觀光的新亮點。 桃園市住宅發展處表示,補助計畫申請時間自今(2025)年7月1日起至9月30日止,採隨到隨審方式進行。補助項目分為三大方向,包括建築整修、室內修繕與經營活化,如戶外建築立面、牆面或外觀修復最高補助40萬元;室內修繕如天花板、照明、衛浴...

「142萬補助搶救老屋!桃園砸重金打造『下一個大稻埕』」

「142萬補助搶救老屋!桃園砸重金打造『下一個大稻埕』」

「142萬補助搶救老屋!桃園砸重金打造『下一個大稻埕』」 走進桃園新民街的「馨百年老宅人文空間」,斑駁的紅磚牆與復古花窗,訴說著這棟40年老建築的前世今生。如今,它搖身一變成為文青打卡勝地,背後關鍵正是桃園市府的「老屋活化補助計畫」。今年,這項計畫再度開跑,每案最高補助142萬元,目標鎖定40年以上非住宅老屋,要讓桃園舊城區重現大稻埕般的文藝復興。    翻開補助細則,這筆錢可說是「從外修到內、從硬體到經營」全面包辦。外牆拉皮最高補助40...

基隆捷運『細設先行』拚2033通車!北北基聯手加速高架段工程」

基隆捷運『細設先行』拚2033通車!北北基聯手加速高架段工程」

基隆捷運『細設先行』拚2033通車!北北基聯手加速高架段工程」 基隆捷運建設邁出關鍵一步!新北、基隆兩市為加速工程進度,在中央尚未核定經費前,率先啟動「細設先行」策略,高架段細部設計已於7月9日決標,全力衝刺2033年通車目標。這項橫跨北北基三市的重大交通建設,未來將串聯汐東線、民生汐止線,實現「一車到底」直達臺北南港、內湖及大稻埕,徹底改變基隆通勤模式。    基隆捷運第一階段(南港至八堵)全長15.6公里,共設13座車站,其中高架段(汐止...