受到房市由賣方市場轉為買方市場衝擊，建商為了撐住價格，紛紛採取「減量保價」方案，以降低供給量來減緩賣壓，導致去年全年推案量大幅萎縮……據住展雜誌統計，二○一五年北台灣新成屋、預售屋總推案量為八四四一點九九億元，較二○一四年減少三四二二點一一億元，年減幅約為二八點八四％，減少將近三成案量。顯示去年建商在推案策略上趨於保守，減量經營成為共識。雙北量急縮　基隆卻走升在北台灣各縣市當中，以台北市推案量減幅最多，二○一五年總推案金額僅一六○七點五八...

【住展房屋網/台北報導】為借鏡先進國家的輕軌發展模式，作為台中發展捷運與雙港輕軌的參考，台中市長林佳龍日前參訪連結日本名古屋與港區的輕軌電車青波線，表示未來台中山手線不只將串聯彰化，也會透過捷運連結南投，以交通促成城鄉均衡發展，中彰投區域聯合治理。 市府交通局長王義川指出，青波線發展歷史與市府正在推動的「雙港輕軌」概念一致。「雙港輕軌」將以台中港為起點，經過清水、沙鹿、清泉崗機場、中科，進入水湳經貿園區，並在經過文華高中後開始地下化...

【住展房屋網/台北報導】台中市長林佳龍日前參訪日本名古屋市，希望透過學習名古屋「市營住宅」、「定居促進宅」等兼顧長照、防震的措施，以及與時俱進的社宅理念，讓台中市政府推動的地段好、建物好、機能好且價格公道的「三好一公道」社會住宅更加進步，且將透過包租代管、公私合營方式提供相同服務。之後也將邀請日方專家到台中，對市府推動中的都市規劃提供意見，為台中打造下一個百年風貌。 林指出，名古屋市的公宅除了能滿足低收入戶的需求外，也透過租金補貼與民...

【住展房屋網/台北報導】為落實「捷運化公共運輸系統」政策，讓公車、台鐵捷運化，台南市長賴清德日前主持後壁車站前環境優化改善工程動土典禮，並指出自102年推動「公車捷運化」開始，大眾運輸的整體運量就從縣市合併前的749萬人次，至104年底達到1802萬人次，並獲得市民一致肯定；而公車輕旅行更深獲各地遊客好評，也讓「大台南公車捷運化」政策獲得「第七屆國家服務品質獎」的殊榮。 賴清德表示，後壁車站位於轄內台鐵縱貫線的最北端，擔負主要轉乘點的重責，交通地...

【住展房屋網/台北報導】為促使台中成為國際觀光城市，台中市府指出，將以原第一廣場為中心，加上繼光街、綠川西街、台灣大道及光復路等四條街，搭配東協十國的美食，並與大樓管委會接洽招商，引進觀光旅遊書店、圖書服務、研究站、東協事務諮詢服務平台、共同工作空間等。之後也將增派警衛人員巡邏，在逃生間換裝感應式LED燈管，確保環境安全與明亮，讓定位為台灣聯合國的東協廣場徹底轉型。 台中副市長林陵三強調，為配合下任總統蔡英文的新南向政策，作為移民社會的...

【住展房屋網/台北報導】台中市政府日前指出，為積極推展「城中城再生計畫」，將把台中文創園區旁的南區第三市場重新定位為「文創市場」。而市府除進行基礎工程外，也將投入資金改善廁所男女混用、燈光昏暗與排水的問題，並於文創園區舉辦活動時搭配促銷活動，以拉進消費人潮，注入資金活水。 市府表示，副市長林陵三日前已邀集各個機關商討，預計將投入400萬元進行市場大門改造、採光與屋頂通風，以及廁所擴建兩倍等工程，並跟文化局合作，結合市場歷史，重新設計門面...

【住展房屋網/台北報導】坐擁多處歷史建物及工業遺跡的原台南水道國定古蹟，日前展開第二期修復工程。台南市長賴清德表示，兼具自然生態與歷史價值的古蹟並不多見，原臺南水道佔地更達56公頃，期許在水道修復之後，能夠成為「山上花園水道博物館」，開闢出區域新景點。 位於山上區的台南水道興建於1911年，一直是台南地區重要的民生用水設施，並於2005年正式被指定為國定古蹟，是現今全台留存規模最大，最完整的日本時代設施。在2014年台水無償捐贈後，市府規劃為「山上...

【住展房屋網/台北報導】桃園市長鄭文燦日前宣布，為配合內政部今年的老屋健檢新方案，市府在結合政府及民間資源後，推出「五菜一湯」的老屋健檢套餐。其中「五道主菜」包括全額補助的耐震性能評估、外牆飾材勘驗、無障礙昇降設備設置輔導、部分補助的都更整建維護、公寓大廈修繕等；搭配專業人力組成的老屋健檢輔導小組諮詢「一湯」。 鄭指出，桃園30年以上的老舊建物量遠低於台北市，且無論是土壤液化區，或是地震潛勢，桃園都較為安全；但對88年12月31日前建造的約7...

【住展房屋網/台北報導】環球進軍桃園市！位於林口A8站的環球購物中心日前終於開幕。桃園市長鄭文燦出席剪彩儀式時表示，地下4層、地上18層的A8購物中心可稱得上是捷運聯開典範，其中，地下1至2樓將由冠德集團經營；高樓層則由麗寶集團經營福容飯店。未來在機捷通車後，可望形成交通方便、住宿、購物便捷的生活空間。 鄭指出，機捷A8長庚醫院站周邊有長庚醫院、華亞科技園區、養生村等醫療、產業及休閒聚落；而市府也將對A8長庚醫院站提出亮點計畫，讓A8站成為桃園的入...

【住展房屋網/台北報導】為整頓壅塞許久的北市交通，北市府去年推動「鄰里交通改善計畫」，盼能藉此改善巷弄違停，並釋出鄰里停車空間。但因影響居民停車權益，北市多數里長並不買帳，不只僅30個里報名，甚至只有新營、大學、華聲里達到標準，也令台北市長柯文哲大為不滿，直言「有些里根本來亂的，就算花費1億元都要做起來」更脫口而出「反對要逮捕」。 交通局指出，去年提出的「鄰里交通改善計畫」，原計劃透過紅線檢討放寬為黃線、巷口紅線縮短、標線型人行道的畫設...