交通局指出，去年提出的「鄰里交通改善計畫」，原計劃透過紅線檢討放寬為黃線、巷口紅線縮短、標線型人行道的畫設等措施，讓巷弄轉為消防救災及社區無障礙環境，確保居民安全。而對多數里長並不買帳的狀況，則以改善計畫完成度達80％，就請市長柯文哲親自到里內頒發匾額，並依完成比例發放獎金。未來更擬規定報名參加的鄰里，須強制規定完成60％執行完整度。
柯文哲強調，作為北市的重要施政，鄰里交通改善計畫將以幹道交通先處理，但鄰里八公尺道路以下的交通，則需一步一步實現，才能真正影響整個市民的生活。一般來講，鄰里交通改善計畫也較易發生樓上同意、樓下反對的狀況，因此希望透過理性溝通達到目標。如出現不理性的抗爭，市府該怎麼做，就怎麼做。
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