文／住展雜誌 政府陸續祭出不少力推青年的優惠貸款方案，因此讓年輕族群逐漸成為購屋主力，不過其中的購屋偏好呈現兩極化趨勢。根據住商機構彙整聯徵中心的房貸數據顯示，青年購屋族群對於屋齡極新的房屋，以及屋齡超過30年的中古屋的接受度，均顯著提高。 根據聯徵中心數據資料，2024年20至40歲的購屋族所申請的房貸中，屋齡0至3年的新屋占比高達47.8%，與十年前相比大幅增加了17.5個百分點。無論是購屋件數（5萬6,405件）還是占比，都創下近十年來的最高紀錄。...

文／李科諺 「史上最複雜都更案」的大陳社區，終於迎來重大進展，由皇翔建設主導的永和大陳都更案單元3，於本（4）月18日正式舉行動土典禮，新北市長侯友宜也親自出席，象徵此案正式邁入實質開發階段。 皇翔建設董事長廖年吉（左起）、市長侯友宜、新北市住都中心執行長錢奕綱，出席永和大陳單元3公辦都更案開工典禮。圖／新北市政府 單元3基地面積近4,000坪，未來將興建3棟地上33至35層的住宅大樓，以及1棟9層樓的商辦市場，預計工期為4年6個月。最快今年可...

當你剛開始關注房市，特別是遇到股災、經濟震盪的時候，可能會出現這樣的疑問：「最近股票跌成這樣，會不會有投資客撐不住、開始拋售房子來補股票？」這個想法表面上看起來合理，但實際上，這種「賣房救股」的情況在現實生活中非常少見。即使股市大跌，房價通常仍然穩定，甚至可能繼續緩漲。這背後其實牽涉到許多市場結構與邏輯，就讓樂屋網簡單的告訴你。一、「賣房救股」不符合現實邏輯？你可能會想：「股票跌得這麼慘，還不趕快賣房補錢？」但實際上，這樣做根本不切...

文／王奕淳 根據交通部公路局統計全台汽車登記數量，從2020年的819萬輛提升至去（2024）年的868萬輛，增加5.9％。同時，停車成本也不斷攀高，觀察實價登錄，去年的車位價格在六都中，以台北市平均201.8萬元位居最高；而在這5年間，以台中市的價格漲幅最為明顯，高達將近5成。 擁車位最高均價的台北市，相較最便宜的台南市93.6萬元，多出108.2萬元，等於以1個台北車位的價格，用來買2個台南車位都還有剩。 而車位價格增幅最大的台中市，單一車位從2020年的平均...

文／李科諺 據財政部公布的稅收資料顯示，房市交易動能持續疲軟，2025年首季土地增值稅、契稅與個人房地合一稅等「房市三稅」合計年減幅近10%，顯示市場買氣尚未回溫。不過，各地表現不一，新北、高雄推案與交易明顯降溫，台中、桃園則因新案交屋潮撐盤，表現相對穩健。 內憂外患抑制交易　首季房市稅收全線走跌 根據統計，3月實徵稅收為2,324億元，年減2.8%；首季累計稅收5,540億元，年減幅0.6%。其中，與房市交易密切相關的三大稅目全數下滑，契稅首季年減...

【網路地產王/綜合報導】在房地產市場穩定收益與增值並重的趨勢下，「社區型店面」正快速成為高資產族與創業新手眼中的投資新寵。位於桃園市平鎮區市中心的指標建案「雲鑽」，坐落於大潤發成熟商圈，推出的1樓黃金店面，不僅擁有穩定人潮、稀有物件稀缺性，更兼具自用與投資的靈活彈性，堪稱自營創業與包租收租的三贏選擇。 「雲鑽」社區的住宅規模達282戶，以每戶3人計算，每日進出社區的人次高達800~900，月流動人潮突破2.5萬至3萬人，這批「近鄰」即是店家最穩定的潛...

文／住展雜誌 為實踐居住正義，減輕青年及弱勢市民的經濟負擔，台中市政府積極推動社會住宅興建。根據最新消息，台中市社會住宅的數量已突破1萬戶，達到10,231戶。為使更多有需求的市民能夠入住，台中市政府近期更優化了社會住宅的出租辦法，放寬了申請門檻，並針對關懷戶調降了保證金。 台中社宅放寬標準 通勤圈內無自有房產亦可申請 台中市政府住宅發展工程處指出，本次修法的主要重點在於放寬申請資格。過去申請台中社會住宅的規定較為嚴格，申請人於全國...

文／朱福山 受累於美國經貿政策變數與全球經濟不確定性，台灣資本市場於2025年第一季交易動能顯著降溫，整體商用不動產及土地交易總額雖達812億元，與去年同期相比仍下滑4.7%。 儘管有大型個案支撐，使季度交易總額呈現10.8%的成長，但市場買氣趨於保守，交易筆數更較上季大幅下降34%，顯示整體市場活絡度仍顯不足。值得關注的是，投資型買家在本季扮演更為關鍵的角色，交易額占比大幅提升至25%，成為市場中的亮點。 侯文信表示，未來1至2季將陷入最不明朗的...

關稅大刀的威力遠超過預期，造成台股清明節連假後一度補跌超過十五％，但隨著股價下修，相對殖利率就變高了，殖利率超過7％以上個股相對抗跌，包括金融、半導體通路等，若行情反彈，股價會有正面反應。 【文／方亞申】 近期美國對台提高關稅至三二％，較韓國的二六％、日本的二四％高出一截；傳出台灣代表赴美溝通，進口關稅從零開始談。以去年台灣對美貿易順差六五四億美元、美國輸台五五○億美元，兩相互抵，多買一些武器，台灣對美順差將大為減少，期盼能以此調降...

富比士地產王記者蘇茵慧／台南報導根據最新交通部鐵道局資料顯示，台南鐵路地下化工程預計在2026年12月完工，工程自2017年陸續開工，預計分階段通車，目前預定進度為92.05％，實際上進度為89.99％，進度略緩；在地下化的工程中，往南新增林森站及南台南站等通勤站點，分別於2029年、2030年完工通車，全線計畫於2031年3月全面完成。以南部高雄鐵路地下化的案例來看，在地下化完成後，改善原本鐵路兩側因分隔而導致的都市發展不均、生活環境改善，縫合都市地貌同時帶動區域...