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北投最後房價凹陷區失守!復興崗『3字頭公寓』遭科技新貴掃貨 在地人淚崩.. 隨著台北市核心區域房價高漲,自住客與科技新貴逐漸外溢至周邊生活圈,尋求更親民的居住選擇。位於北投區的「復興崗生活圈」,憑藉低密度住宅環境、便捷交通與完整學區,近年成為北市房市黑馬,吸引換屋族、退休族群及科技工作者進駐,成為繼奇岩、新北投後的新興熱門居住板塊。 復興崗生活圈位於北投區北側,緊鄰關渡平原與保護區,環境清幽且綠覆率高,街廓整齊,商業活動較少...
台中捷運紫線送審 打造軌道環狀骨幹網 台中軌道建設再邁進一步!台中市捷運工程局宣布,「捷運屯區環狀線(紫線)」可行性研究修正報告已於7月初送交交通部審查。這條全長16.14公里的高架路線,將串聯既有的綠線、規劃中的藍線與橘線,並銜接台鐵大慶站,成為完善台中捷運路網的關鍵拼圖。 紫線規劃自綠線G1站出發,沿祥順路、中山路等主要幹道延伸,設置16座車站,最終與台鐵山線大慶站交會。這條環狀線不僅強化市區與屯區的連結,更將實現捷運與台鐵的...
北北桃竹新案房價盤整 中和逆勢創高、下半年走勢引關注 2025年上半年北北桃竹房市呈現「量縮價盤」格局,根據住展雜誌最新統計,台北市大安區「敦南詠楽」以每坪167萬元成為北市最高價新案,新北市中和區「漢皇方圓」則以122萬元刷新區域紀錄,成為上半年少數亮點。相較之下,桃園青埔與新竹高鐵特區新案價格未達預期,顯示買方觀望氛圍濃厚。 分析各區表現,台北市「敦南詠楽」雖登上新案單價榜首,但相較科技大樓站周邊過往200萬元行情,價格漲勢趨緩,...
房市氛圍不佳,連尚不需貸款、不受限貸令影響的預售屋,買氣也急轉直下,今年5月全台預售屋實登揭露量僅3153件,較去年同期攔腰再砍半,大減逾8成。專家指出,這波修正有助市場恢復理性,開發商也須提升產品規劃與讓價,交易縮過頭仍有物極必反的契機。 根據內政部實價登錄預售揭露資料,2025年5月全台預售屋揭露量為3,153件,較去年同期的16,523件減少約81%,主因去年5月是景氣高峰基期較高,且今年5月買氣平淡。 信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示,去年預售...
文/住展雜誌 台中市政府持續推動中部地區軌道建設,積極強化鐵路現代化與捷運網絡布局。市府捷運工程局昨(17)日表示,「山線鐵路高架延伸至烏日」、「海線鐵路雙軌化暨部分高架化」及「捷運紫線」3項重大建設計畫,已於7月完成可行性研究修正報告,並再次提送交通部審議,持續爭取中央支持。 捷運工程局長蘇瑞文指出,「山線鐵路高架延伸至烏日」及「海線鐵路雙軌化暨部分高架化」等兩項鐵路計畫,於去(2024)年送交行政院審查,今年多次修正並迅速補齊資料...
文/住展雜誌 今(2025)年5月全台預售屋市場急速降溫,根據內政部實價登錄資料顯示,當月預售屋揭露量僅為3,153件,較2024年同期的16,523件大減約81%,創下近期新低。背後原因包括去年基期較高、今年買氣卻走弱,以及建商推案態度趨於保守。 觀察六都個別表現,雙北市雖呈現衰退,但相較其他地區跌幅相對和緩,台北市年減64%、新北市年減65%。反觀台南、台中、高雄與桃園則跌幅驚人,其中台南市揭露量從去年的1,997件銳減至僅166件,減幅達92%;台中、高雄則...
零售通路進駐往往能帶動區域生活圈的發展,圖為八里全翰龍形市場。圖/新北市政府市場處 文/朱福山 當一座城市仍停留在規劃書與藍圖之間,什麼才能成為衡量真實潛力的標尺?是捷運開通?土地利多?還是一間即將開張的超市? 本期封面故事,將從一個不那麼驚天動地的「落點」開始——大全聯進駐青埔IKEA旁的商場。這個看似平凡的佈局,卻悄悄揭示了重劃區發展邏輯的轉向:從談漲幅、談建設,走向對生活感的細緻探問。「這裡能住嗎?日子過得起來嗎?」 在生活...
預售市場修正三大因素 全台交易量創四年新低 預售屋市場正面臨前所未有的寒冬。根據最新實價登錄數據顯示,今年5月全台預售屋交易量僅剩3,153件,較去年同期驚人衰退81%,這已是連續第五個月單月交易量未能突破5,000件大關。若加計後續零星揭露案件,極可能創下預售實價登錄制度實施近四年以來的最低紀錄,市場冷清程度可見一斑。 回顧去年5、6月房市高峰時期,全台預售屋單月交易量曾一度突破1.6萬件,然而隨著央行連續推出信用管制措施與房貸緊縮政策,市...
沙鹿房市:人口紅利與交通建設帶動區域發展新契機 台中市沙鹿區近年來已悄然成為中部房市新亮點。根據台中市政府最新統計,沙鹿區2024年總人口正式突破10萬大關,近三年戶數更大幅增加超過5,000戶,年增率高達10.923%,創下歷年新高紀錄。這股強勁的人口成長動能,不僅為區域發展注入活水,更帶動可觀的居住需求,吸引眾多建商積極布局。 沙鹿區發展與重大建設推進 台中捷運藍線與橘線雙軌建設加速進行,為區域帶來前所未有的交通便利性,進一步放大發展潛...
桃園捷運綠線邁入新里程碑 首列車高架段動態測試啟動 桃園捷運綠線建設迎來重大進展,首列電聯車16日正式於優先通車的高架路段展開動態測試,標誌著這項重大交通建設已從前期準備階段,正式進入實質測試驗證期。這項測試成功意味著桃園捷運綠線朝著2026年完工通車的目標又邁進關鍵一步,北段7站預計將於明年底率先完工,為桃園市民提供更便捷的大眾運輸選擇。 這列自去年12月26日抵台的電聯車,已歷經長達數月的嚴謹測試程序。 從最初在北機廠主維修工廠進...