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買房最怕看不見的「內傷」 台灣地震頻繁,大家最擔心的不是搖晃,而是房子會不會倒!經研究發現,目前房屋倒塌的主要成因已較少歸咎於設計不良,反而多數案例顯示,鋼筋未依設計圖說施工及未確實綁紮為關鍵因素。說明了鋼筋施工、綁紮及定位的重要性,與房屋是否耐震安全具有相當直接的關聯性。 傳統工地常見的品質問題,包括鋼筋定位不準和錨錠不足,以及柱子的耐震箍筋未依法規規定施工。由於鋼筋被混凝土包覆,交屋時無法檢查,導致施工疏失常常發生,結構安全性也...
「房仲計時收費」!帶看每趟千元、諮詢每分10元,網友狂想顛覆6%天花板 【房產中心/專題報導】 在房價高漲的年代,一筆動輒數十萬、甚至上百萬的房仲服務費,成為許多購屋族心中最沉重的痛。當「6%」這個數字隨著總價不斷膨脹,網路上的檢討聲浪也越發激昂。近日,一篇「超詳盡」的仲介收費改革狂想,在社群平台引爆熱議。發文者以近乎「夢幻清單」的方式,條列了十餘項全新的收費細則,意圖將現行的比例制,徹底打碎重組成「按件計酬」、「按時計費」的超級透...
稅金VS佣金之戰!45%房地合一稅「打炒房」真的比6%仲介費更「傷重」? 【房產中心/專題報導】 在房價高漲的時代,買房成本是購屋族心中最大的痛。近期社群討論中,一筆動輒數十萬、甚至上百萬的「房仲服務費」,再度成為眾矢之的。有網友怒轟,20年前內政部訂下最高「成交價6%」的上限時,房價僅200至500萬,如今總價動輒破千萬,依此計算的服務費已顯得驚人。然而,另一派觀點則將矛頭指向稅率最高可達「獲利45%」的「房地合一稅」,直指這才是房市真正的「...
房市三季失溫!製造業狂飆下,你還在等房價崩盤嗎?達人揭自住買房真相 【房產中心/專題報導】 當全球AI狂潮席捲,台灣憑藉製造業的鋼鐵艦隊,繳出亮眼的經濟成績單。然而,一片榮景之下,卻有唯一的「失溫區」:「不動產及住宅服務業」已連續三季GDP成長率呈現負值。這顆曾閃亮的經濟明星黯淡,究竟是市場的警鐘,還是理性回歸的契機?房產達人張惠山指出,這正是台灣經濟結構轉型與市場自我調節並行的結果,對自住買家而言,不該再被恐慌或貪婪驅動,而須回...
房市低迷拉經濟後腿 不動產業連三季衰退成GDP「拖油瓶」 【房產中心/專題報導】 國內經濟今年表現亮眼,製造業暢旺讓前三季GDP成長率分別達5.54%、7.71%與8.21%,看似經濟景氣穩健。然而,在這片榮景背後,不動產及住宅服務業卻成為唯一連續三季呈現負成長的行業,實質上拉低總體經濟表現,房仲業者也警示,今年房市買賣移轉棟數恐創2017年以來新低。 根據官方數據,不動產及住宅服務業今年第1季GDP衰退0.79%、第2季衰退0.76%,第3季衰退幅度雖略收斂,但仍有0...
內政部啟動老宅延壽計畫 首波巡迴說明會聚焦雙北高雄嘉義 【房產中心報導】 國內屋齡老舊、人口高齡化問題日益嚴峻,內政部4日於部務會報中宣布,將全面推動「老宅延壽計畫」,並規劃巡迴說明會,優先鎖定台北市、新北市、高雄市、嘉義市等老宅密集區,提供居民專業諮詢及修繕補助。內政部期盼透過此政策,協助老屋翻新成為「銀髮友善宅」,落實在宅健康老化與在地安老的生活目標。 內政部常務次長吳堂安表示,老宅延壽計畫主要針對屋齡達30年以上的合法建築...
雙北青年買房新趨勢:屋況與採光比屋齡重要,建商風評也成關鍵 【房產中心報導】 隨著雙北房市持續升溫,30~39歲的青年購屋族正在改寫傳統購屋觀念。根據永慶房產集團與政大不動產研究中心共同發起的《2025年雙北市30-39歲族群購屋行為調查》,這群青年購屋族在挑選房屋時,最重視的竟不是過去常見的屋齡或面積,而是室內屋況與採光,成為購屋決策的新指標。 調查結果顯示,無論是已經有購屋經驗的青年,或是正在尋找第一間房屋的族群,對室內屋況及採光的重...
台灣經濟「冰火兩重天」:AI引擎狂飆,房市冰山浮現,全民財富正迎來關鍵轉折 【房產中心/專題報導】 當AI半導體的熱火點燃台灣經濟奇蹟,另一頭的不動產市場卻正經歷一場寒徹骨的「冷靜期」。這並非短暫降溫,而是一次深刻的結構轉型信號。根據主計總處最新數據,2025年台灣經濟成長率因AI熱潮驅動,大幅上修至7.37%,其中製造業連續繳出雙位數成長,成為火車頭。然而,同一份經濟藍圖中,不動產及住宅服務業的GDP成長率卻連續三季為負值,猶如一塊沉重的冰...
仲介費爭議延燒!業內坦言:不是公平問題,是生存問題 若修法強降佣金恐掀倒閉潮 【房產中心/專題報導】 近日買房知識家社團掀起一波「仲介費該不該降?」激烈討論,不少買方認為現行收費偏高,應該比照日本、韓國等國家調整制度;而部分賣方也覺得自己付4%不合理,對比其他國家的仲介文化,台灣似乎過於昂貴。就在討論越炒越熱時,有房仲業者跳出來直言:「這根本不是公平不公平的問題,而是生存問題。」 資深仲介坦言,外界常覺得仲介費高、房仲很好賺...
【網路地產王/綜合報導】新北市重要的交通建設-淡海輕軌,在綠山線、藍海線第一期陸續通車後,整體路網持續向外延伸,藍海線第二期、八里輕軌以及三芝輕軌等後續工程也同時推進,構築完整的淡水地區軌道系統。官方預期,全線完備後,將有效紓解台2線交通壅塞,並重塑淡北生活圈的全新交通樣貌。 淡海輕軌為北台灣第一條輕軌系統,自1992年開始規劃,為改善淡水與大台北間的交通壓力,並引導淡海新市鎮、八里及三芝等區域均衡發展,路網分為四大系統:綠山線、藍海線、八...