【住展房屋網/綜合報導】桃園市長鄭文燦日前表示，機場捷運通車前，累計虧損達17億元，主因是連續6次延宕通車，桃園捷運公司已經成立卻沒有營收，仍須提列人員及作業維持費。桃捷公司已正式發函交通部，要求編列營運前虧損補貼12.7億元，積極向交通部爭取。 鄭文燦強調，桃捷公司前6年不提列重置基金，也提出6年平損計畫，加上廣告和附屬事業收益，以及高鐵局移轉管用合一後，提列資產租金收入，將以6年達成收支平衡為目標。 鄭文燦指出，有關媒體報導機捷通車不到3...

【住展房屋網/綜合報導】機場捷運通車後，林口的發展又往前了一步。林口新市鎮，除了機場捷運通過外，還有新北影視城、三井Outlet Park等，而且各項公共建設還會陸續增加。可以說是生活機能完備的區域，後勢發展看俏。 ↑林口三井Outlet Park。 「大觀天下」，壯闊千坪基地，稀有三面臨路，坐落於40米文化三路一段大道，同時，擁有12米雙巷道的完整街廓。該基地正對三井Outlet Park及威秀影城，位於商業核心，從行政、文教、醫療，到交通、休憩，應有盡有，區位便利性...

【住展房屋網/綜合報導】近幾年北市房價飆漲，不少人移居到房價相對平易的林口新市鎮，讓該區近年發展逐漸成熟；近年更因為機場捷運通車，日系大型outlet等大型商城進駐，加上政府規劃推動影視音園區、司法園區等建設擘劃，讓林口地位更加重要。 不過，其實早期林口境內其實有不少工業區，至今也都還看得到過去發展的痕跡；像是文化北路西側的工一工業區，目前區內除了閒置農地外，就還有不少臨時鐵皮工廠。 其實內政部早在民國87年發布實施「變更林口特定區計畫」，...

【住展房屋網/綜合報導】現代化開發和古蹟保存，一直是近年台灣都市發展的重大課題；過去雖有容積移轉及協議價購等機制，但許多古蹟還是因為相關法令不夠周延，而遭破壞，甚至損毀。為求快速都市化的同時，將過去不同時代的軌跡留下，桃園市將研議制定《老屋再生活化自治條例》，針對老宅，以編列預算、獎勵機制、輔導規劃等方式，協助修復、營運及活化，賦予老宅古蹟新的生命與功能。 桃園市長鄭文燦10日上午主持市政會議時指出，桃園市文化資產指定速度迅速，只要到...

【住展房屋網/綜合報導】機場捷運已通車超過兩個月，不過在桃市境內，不少車站周邊卻還缺乏順暢聯外動線，甚至仍有待開發，這確實讓該捷運的運輸功能打了折扣；因此桃市持續推動建置車站周邊的開發，一方面強化機捷運能，另方面也促進區域均衡發展。其中位於蘆竹的A10站周邊區域，開發就即將啟動。 「桃園捷運A10站區區段徵收工程」由桃園市新建工程處負責，稍早已上網公告，預計今(106)年6月6日開標，工程費金額近8.7億，將發展A10山鼻站旁的山腳地區，使其成為蘆竹轉...

別讓捷運變劫運行政院宣布砸下台幣4241.33億元進行軌道建設計畫，各縣市旋即陷入搶建捷運的「軌道熱」。無論是否被匡列進前瞻計畫，總計光六都規劃中的捷運就多達60多條，預計投入逾1.2兆元，打造近千公里的捷運，相當於再複製6.67座北捷。軌道運輸絕對是值得推崇的基礎建設，但錯誤的建設比貪汙更可怕。回顧台灣擁有百年歷史的台鐵、營運21年的台北捷運，及剛滿10歲的高鐵和通車步入第10年的高捷，由於主政者、民代以至於民眾對軌道運輸錯誤的認知和期待，讓台灣軌道生...

【住展房屋網/綜合報導】新北市政府今辦理新莊北側知識產業園區土地標售，總計5封標單參與競標，經開標後，計有4筆土地順利標出，合計標售金額約21.7億元，產業專用區脫標率4成，買氣尚稱平穩。 新北市政府地政局指出，新莊北側知識產業園區交通運輸條件優異，除有台1線、台65線及台64線，還有機場捷運A3站與捷運環狀線Y19站。另外，結合周邊新北產業園區、頂崁及頭前等既有工業區，發展成研發、生產及服務一體的產業鏈，期待形塑知識園區發展成新北數位匯流新核心。...

【住展房屋網/綜合報導】為照顧弱勢者居住需求，桃園市政府與內政部營建署攜手推動「機場捷運A7站合宜住宅出租」作業，且配合桃園機場捷運通車，6月30日止受理剩餘戶續租作業，開辦三週已有60戶合格，招租情況熱烈，名額僅剩20餘戶。 市府表示，機場捷運A7站合宜住宅出租作業，於105年底完成142戶承租戶交屋入住，經市府積極向營建署爭取到剩餘83戶，採隨到隨辦受理，其房型分別為2房14戶、3房25戶、4房44戶。 市府說明，只要於桃市戶籍滿一年，並符合政策優先戶、...

【住展房屋網/綜合報導】中央銀行日前公布3月房市資訊，全體國銀房貸餘額近6.4兆元，年增率4.49%，較2月大增182.4億元，創下歷史新高。建築貸款餘額則為1.66兆元，年增2.11％來到21個月高點，並已連續4個月正成長。 央行官員表示，3月房貸餘額增加的主因，來自2月有農曆年、228連假等季節性因素導致營業天較少，使得交易遞延至3月成交。另外機場捷運通車、建商讓利求售加上交屋潮，也都是原因之一。至於建築貸款餘額的增加，主要是建商為拓展市場推案，具資金周轉需求...

捷運是都會區的房價保證，但有時同在一條捷運線上，站點不同，房價可謂天差地遠，消費者若能精準掌握站點間的價差，就有機會用最少的時間、成本，進駐最便利的捷運地段……從民國八十五年木柵線通車至今，大台北二十多年來，已有上百座捷運站分布都會區各地，縱橫交錯的捷運線，不僅為民眾帶來更便利的交通，也為房市挹注強大的成長動能，成為北台灣都會區人人嚮往的購屋亮點。雖然新北市捷運發展較台北市晚，但如今通車站點已超過四十處，且未來台北捷運的新設站點，八成...