驚奇十月尚未結束，川普寄望每日一爆助扭轉民調落後頹勢，最終結果難以預料，紓困案亦持續卡關，股市躊躇不前；台灣加權指數呈現量縮高檔整理格局，法說會如火如荼，第三季財報陸續出爐，為短線個股股價調整依據。權力使人腐化，絕對的權力使人絕對的腐化」這句名言出自英國阿克頓爵士，縱然，人文社會並非如自然科學，少有理論或定律能放諸四海皆準，且成為普世認同價值，不過這段話以現狀來看，似乎每個國家或多或少皆有類似問題，就連全球最強大的美國，總統大選最後...

美國總統大選進入十月驚奇的下半場，誰能入主白宮仍是未定之天，不確定性瀰漫市場，台股成交量能明顯萎縮，然部分個股仍具表現空間，除了強勢股之外，第三季財報佳與未來展望看俏的趨勢股，是可以布局的方向。雖然總統大選即將發生在地球遙遠的另一端，不過結果卻可能讓台灣在政經局勢上，出現截然不同的發展方向，然而有趣的是，根據英國民調機構顯示，台灣民眾有高達四二％支持現任總統川普，拜登則僅有三成，為亞洲八國與地區當中，唯一更希望川普當選的國家，而歐洲...

美國費半指數再創歷史新高，一度帶動台股指數向一萬三千點接近，半導體主軸地位不變；政策推動的綠能產業，這次反彈一半以上個股股價領先創新高；其他如缺貨漲價的筆電相關零組件、運輸、二線塑化等表現都相對強勢，台股指數在美國總統大選前，高檔震盪量縮，業績股仍擔綱要角。美國十月驚奇持續發酵中，川普總統染疫到恢復，但民調依然落後；另一方面看似勝券在握的民主黨卻也充滿焦慮，生怕上次希拉蕊民調大勝卻落選情況再現，越接近十一月三日總統大選似乎市場越擔心...

過去本國銀行每賺5元，就有1元是海外業務貢獻；但受到疫情封境，海外信用風險升溫，國際放款與聯貸案幾近停擺，展望到明年初，海外業務拓展都不見樂觀。一家離台灣超過3000公里外的石油交易商倒閉，卻燒出國銀今年海外曝險大洞，也燒出後疫情時代本國銀行海外據點管理的警訊。3月底，新加坡石油交易巨擘興隆集團（Hin Leong Trading）因油價一夕崩跌，財務操作不及而發生巨額虧損，銀根用罄只能聲請破產。除了8億美元的期貨虧損之外，興隆還積欠銀行團1155億元新台幣的債...

近來投資市場最重要的議題，幾乎全部與台積電有關。回顧20年前，英特爾市值是台積電的6.2倍；如今，英特爾雖仍是半導體巨人，但台積電市值卻已經超越英特爾。台積電是怎麼做到的？最新一期《財訊》雙週刊仔細盤點台積電整個合縱連橫的過程，發現台積電早就默默布局許久。董事長劉德音到底做了什麼關鍵決定？同時解析台積電股價上攻500元的祕密武器。台積電第1個10年，大客戶都來自PC產業；第2個10年，靠手機登上兆元；如今，台積電在高性能晶片製造上，實力超越英特爾，...

在台積電、聯發科聯袂大漲中，台股終於創新一三○三一點歷史新高，且上市櫃指數出現歷史最大量，雖然指數放大量後屢屢收黑，不過國際資金依舊澎湃！台積電供應鏈養分十足，配合聯發科攻占４Ｇ、５Ｇ領導地位，以台灣半導體全球地位，美中同時要拉攏，趨勢向上不變；蘋果新機預計兩個月後將登場，相關供應鏈業績也看好；同時國內壽險公司持續大筆資金買地，間接提升資產價值。台股大量後是有拉回壓力，惟帶領台股攻堅的族群基本面佳，與三○年前炒高至歷史高點後崩跌內涵不...

過去這一周，全市場的焦點都放在兩個方向，一個是漲多的生技股，尤其是持續跌停的合一、中天，何時打開跌停？也有人問合一、中天可不可以進去搶反彈？也有人問台積電一直漲，到底還能不能買？其實台積電從三月跌到二三五．五元以來，一直有人問台積電可不可以買？現在直逼四○○元，大家還在問，其實這是一個很簡單的答案：基本面決定股價。台積電到底算不算貴？先從台積電來說，上周召開法說會，公布第二季營收三一○七億，只比首季多一億元，但第二季淨利一二○八．二億，...

台積電大軍壓陣，不僅帶動科技類股續強，加權指數也步步進逼歷史天價，短線除了可從上半年財報、下半年展望挑選個股之外，技術面若出現明顯大量後過高，也或將是波段漲勢的開端。站在風口上，不僅豬會飛，大象也能跳舞。台股的護國神山台積電，七月二十一日開高走高，股價最高至三八七元，市值正式突破十兆元大關，帶領加權指數衝上一二四八六點，距離歷史高的一二六八二點，已只剩下最後不到兩個百分點，若國際無重大利空干擾，預期指數突破創高應該是指日可待。台積電...

蘋果加速整合生態圈，加持台積電外，在全系列產品的硬體改變也不手軟，下半年蘋果新品齊發輪廓已相當明確下，蘋概供應鏈可望接棒大漲，玉晶光之後，最靚蘋概股即將出列！經過美中貿易戰及新冠肺炎疫情的洗禮，全球消費性大廠蘋果的營運策略也在今年出現大轉彎，從整合生態圈、全系列產品改變設計、到加速轉移及分散全球生產基地，蘋果大動作的調整告一段落後，隨著下半年各項新品齊發的輪廓已愈來愈明確，相關供應鏈廠營運正蓄勢待發，蘋概股第三季重回投資人懷抱逐漸可...

日前裕隆的線上法說會吸引近百位法人參與，顯示在巨虧風暴之後，市場依舊深為關心這個國內第一大汽車製造集團，是否有機會今年就從谷底翻升。 裕隆在3月底宣布2019年認虧244.65億元、減資36.4%，甚至因此停牌，一次寫下股票上市54年來的3項紀錄。 在勇敢攤開公司史上最難看的財報成績外，外界不知道的是，集團執行長嚴陳莉蓮也開始整備兵馬，建立自己的新班底。 裕隆的財務問題雖暫時紓解，但為了支應龐大的生產體系運作，尤其是目前集團仍傾向繼續支持品...