高雄新市鎮3期爭議　橋頭糖廠恐被60米道路切割 環團倡森林遊樂區保文化資產 【M傳媒房產中心／專題報導】 高雄新市鎮第三期計畫近日引發地方與環團關注，內政部國土管理署規劃在北高雄打造「新市鎮生活都心」，範圍涵蓋橋頭糖廠周邊及青埔站、R22A橋頭糖廠站周邊219公頃農林地，將變更為住商、經貿園區等多元用地。計畫中劃設包括東西向60米、南北向50米等多條都計道路，以強化聯外交通，但引發環保與文化保存疑慮。 「森林城市協會」理事長莊傑任指出，橋頭糖廠...

少子化浪潮襲台 偏鄉空屋率飆升 房市分化風險增 【M傳媒房產中心／專題報導】 少子化問題愈發嚴峻，最新內政部統計顯示，今年9月底人口數為2,331萬7,031人，已連續21個月出現負成長。人口減少的現象不僅影響勞動力與消費市場，也正悄悄改寫房市格局。全向科技房產中總監陳傑鳴指出，日本過去的人口負成長經驗顯示，都市邊陲及偏遠鄉鎮住宅最容易陷入「負資產」困境：房子賣不掉、租不出，還得繳房貸、地價稅及管理費，而台灣正逐步走向類似狀況。 根據統計，全...

《台北東環段動工！七年後直通象山到動物園　信義南港房市準備起飛》 【M傳媒房產中心／專題報導】 台北捷運網絡再添重磅進展！繼去年底環狀線南北兩段相繼動工後，「東環段松山信義段CF760標」8日正式開工，象徵台北捷運東環段工程邁入實質推進階段。未來完工通車後，將打通內湖科技園區、信義計畫區與南港軟體園區三大產業走廊，成為北市東側最關鍵的交通命脈，也預告信義、南港、內湖沿線房市即將迎來新一波變化。 開工典禮在信義國中舉行，台北市長蔣萬安...

房市冷　地方財政也會「感冒」！稅收縮水恐掀公共建設骨牌效應 【M傳媒房產中心／專題報導】 房市低迷不只是市場買氣冷、建商縮手那麼簡單，它背後的連鎖反應，正在悄悄牽動地方政府的財政體質。正心不動產估價師聯合事務所協理陳孟筠指出，房市交易量與價格雙雙下滑，意味著契稅、土地增值稅、房屋稅、房地合一稅等主要稅收來源同步縮水，對高度仰賴不動產收入的地方財政來說，這無疑是一記悶棍。 她分析，當稅收減少，地方政府的財政空間被迫收縮，最先受到...

台積電中科1.4奈米新廠動工 七期高端住宅市場熱潮再起 【M傳媒房產中心／專題報導】 台中科技廊道再添重磅利多！台積電中科1.4奈米先進製程新廠於5日正式動工，投資規模高達新台幣1.5兆元，預計2027年底完成風險性試產，2028年下半年進入量產階段，營收可望突破5,000億元。隨著這項科技巨擘的新廠落地，加上市政路延伸工程首段通車，整個中科與七期「科技黃金走廊」不僅就業人口將大幅增加，房市熱度也隨之升溫。 根據中部科學園區管理局統計，中科園區就業人...

不買地也能開旗艦店！量販業轉向「地上權戰場」搶地布局，全聯、好市多成最大贏家 【M傳媒房產中心／專題報導】 土地價格高漲，開店成本節節攀升，量販與零售巨頭也不得不改變策略。過去一味砸重金買地自建的時代，似乎正悄悄畫下句點。取而代之的，是一場無聲卻激烈的「地上權爭奪戰」在全聯、家樂福、好市多等企業紛紛投入後，這場戰局已成為零售通路的新主戰場。 近年來，台中堪稱地上權開發的典範城市。好市多南屯、北屯兩店，以及家樂福文心店，皆是向市...

「房市成交量急凍，價格卻像黏在牆上的口香糖，怎麼扯都扯不下來？」 | M傳媒 【M傳媒房產中心／專題報導】 市場交易量縮超過四分之一，但價格僅小幅回檔，精明的購屋族正在市場暗流中尋找進場的黃金機會 冷風吹過房市大街，台灣六都加新竹的房市交易正經歷近八年來最冷的寒冬。根據最新統計數據，今年前10個月六都建物買賣移轉棟數累計僅約16.8萬棟，年減率高達26.6%，幾乎回到2017年的水平。新竹市場更是慘淡，第二季成屋成交量同比暴跌約66%，預售屋市場同...

央行緊縮下全台房市量縮價疲，但台北市房價卻現新常態：內湖、文山等傳統低價區新案衝破百萬！本文深度解析雙北價差與趨勢。同時，國家住都中心再推文山木柵、信義雅祥等 80 億公辦都更案，為北市房市注入強勁增值動能。掌握量縮市場中的都更投資機會！一、 宏觀趨勢：央行管控下房市「量縮價疲」，市場回歸理性在中央銀行進行房貸政策管控將近一年的時間裡，全台房市出現明顯的交易量縮，房價也開始展現疲軟跡象。信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德分析，一手市場交易...

根據台北市地政局統計，從2012年到2025年這13年間，台北市公寓房價幾乎原地踏步。2012年8月標準住宅平均單價為每坪42.68萬元，到了2025年6月僅微漲至48.50萬元，累計漲幅僅13.6％，甚至低於同期通膨率的15.6％。換言之，公寓在實質購買力上「不漲反跌」。反觀大樓市場，同期標準住宅單價從48.95萬元一路上升至81.09萬元，漲幅高達65.7％；而15坪以下的小宅價格也上漲54.7％，漲勢遠勝於公寓。這樣的對比揭示了市場結構性轉變：老公寓的價值不再穩固，甚至正被新屋與小宅...

一、 政策定調：輕軌成環啟動，紓解大矽谷交通命脈大新竹地區作為桃竹苗大矽谷的核心引擎，其快速成長的人口和產業動能，讓交通壅塞成為城市發展的首要挑戰。為此，新竹縣市政府已達成關鍵共識，確立以「推動捷運成環」為軌道建設的目標，並依交通部原則分攤建設經費，為區域交通注入長期解方。這項整合計畫將打破縣市界線，將原本獨立的輕軌規劃串連起來，未來形成一個高效的環形軌道運輸網絡：竹縣藍線將從新竹高鐵站出發，行經光明六路，串聯高鐵特區、台知園區、竹北...