圖／示意圖商傳媒｜葉安庭／綜合外電報導根據《WCVB》報導，隨著人工智慧（AI）技術快速發展，美國民眾正面臨電費帳單不斷攀升的壓力，部分州甚至比去年同期增加逾兩成。消費者權益倡議團體「消費者報告」指出，這波 AI 熱潮背後隱藏的成本，很可能轉嫁到一般家庭的電費開銷上，關鍵就在於「資料中心」的大量用電。 「消費者報告」分析，AI 榮景帶來了看不見的成本，即為支撐網際網路、雲端服務及 AI 工具運作所需的資料中心。自從數年前 ChatGPT 問世以來，美國境內的資...

文／陳重仁 房屋買賣違約金酌減，可掌握三大關鍵爭取協商籌碼。 營建業正陷於土石方去化不足、成本墊高的結構性亂象。筆者研究此議題逾十年，曾成功將廢棄物製成新建材回用。解決「土石方之亂」的最佳歸宿為讓廢棄物重回建築。透過建材化利用，可有效避免環境污染並降低建築隱含碳排，工地處理難題也將迎刃而解。 筆者曾經訪談過某資源回收公會理事長，他表示，無論任何廢棄物，回收不是最大的問題，去化才是，長期觀察各類廢棄物治理經驗可以發現一個共同規律：...

圖／本報資料庫商傳媒｜吳承岳／台北報導在經濟前景不明朗的氛圍下，韓國企業的借貸重心正從拓展投資轉向維持營運。根據資料顯示，為支應公司日常運作所需的營運資金貸款增長速度，已創下兩年半以來的新高。 今年第一季，韓國存款機構的營運資金貸款餘額達到 109 兆 2,520 億韓元，較去年同期增加 4.9%。相較之下，用於擴張生產基礎的設施資金貸款餘額僅為 97 兆 1,501 億韓元，年增率為 3%。值得注意的是，去年第一季設施資金的增長率還有 5.1%，顯示企業擴張意願明顯降...

第七波信用管制滿21個月　營建業每月270家退場，公會籲檢討三大限制 M傳媒房產中心 中央銀行第七波選擇性信用管制自2024年9月上路，至今已滿21個月。房市交易量明顯降溫，投資買盤退場，但營建業也面臨銷售放緩、融資收緊、工料上漲與缺工等多重壓力。不動產開發業者近日呼籲，央行應在維持抑制投機的前提下，檢討高價住宅、購地貸款及動工期限等限制。 市場流傳「中小建商每月倒閉270家」，主要是將營造相關業者的公司解散、撤銷、廢止或商業歇業家數平均計算...

新青安2.0「三大緊箍咒」惹議 專家：不是居住正義，是懲罰弱勢 新青安1.0將於今年7月31日正式落日，接棒的2.0版本草案近日曝光，雖維持五年寬限期、利率補貼逐年退場，卻首度新增「三大緊箍咒」家庭年所得200萬以上不得申辦、申貸年齡上限50歲，以及「80條款」（年齡＋貸款年限＜80）。消息一出，引爆各界批評，專家直言：「這不是居住正義，而是懲罰真正需要幫助的弱勢。」 排富200萬一刀切 高房價區域首購反受害 最受爭議的莫過於排富條款。馨傳不動產智庫執...

住宅政策不能只剩打炒房與社宅　理事長：可負擔住宅可成第三條路 M傳媒房產中心 台灣高房價問題長年難解，政府過去多以打炒房、租金補貼及興建社會住宅作為主要政策工具，但對有穩定工作、具備還款能力，卻仍被市場房價排除的中間所得家庭而言，居住選擇依然有限。 世界不動產聯合會（FIABCI）世界總會長張麗莉指出，從國際住宅政策經驗來看，「可負擔住宅」將是未來台灣最重要的居住課題之一。政府不能只在自由市場住宅與社會住宅之間二選一，也可以建立第三...

六大政策聯手打炒房！新青安2.0「3+4」8月上路 專家：房市告別投機時代 M傳媒房產中心 專題報導   隨著新青安2.0即將於8月1日正式上路，加上房地合一稅2.0、實價登錄2.0、平均地權條例、租賃專法及社會住宅三軌政策全面到位，台灣房市正面臨史上最完整的政策矩陣。市場專家分析，過去「買預售屋紅單、短線進出賺價差」的投機時代已宣告終結，房市正逐步邁向以自住需求為核心的理性發展階段。   新青安2.0「3+4」逐年退場 排富條款首度上路 即將上路的新青安...

文／謝曉菁 由國家住都中心推動的『信義犁和案』，即日起至6月18日辦理評選文件草案公開閱覽，預計7月啟動投資興建招商作業。特別的是，『信義犁和案』由台北醫學大學取得承租資格，未來將以智慧健康社區為核心發展方向，導入托嬰中心、復健醫學、傳統醫學、行政中心及宿舍等設施。 『信義犁和案』基地位於台北市信義區吳興六張犁地區，鄰近六張犁站與101世貿站兩大捷運站，具備雙捷運優勢。基地緊鄰景勤二號公園及台北醫學大學，周邊商業活動活絡、生活機能成熟，兼...

文／謝曉菁 車程5分鐘直達北士科！國家住都中心今（12日）舉行『承德好室』社會住宅新建工程動土典禮。此不僅是中央在台北市動土的第8處社會住宅，也是士林區首座中央興建社宅，全案規劃87戶住宅單元及多項社福設施，預計2029年完工。 『承德好室』位於士林區承德路四段與士商路街廓內，前身為國防部承德營區，由中央全額投資興建，總工程經費約6億9535萬元。國住都表示，本案鄰近士林運動中心、承德公園、士林區行政中心及士林商圈，生活機能成熟。 國家住都中心...

圖／示意圖商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導特斯拉公司執行長馬斯克（Elon Musk）曾對其自動駕駛計程車（Robotaxi）服務許下宏大承諾，表示至 2025 年底，該服務將覆蓋美國近一半人口，光是奧斯汀地區就能擁有 500 輛以上車隊。然而，根據《SiliconValley》報導，截至本週二，特斯拉的機器人計程車車隊規模僅有 59 輛，服務範圍也僅限於德州三座城市，與馬斯克的預期形成鮮明對比。 事實上，特斯拉直到上個月因新規才公開其機器人計程車的實際車隊數量。報導指出，這些車...