【網路地產王/綜合報導】林正雄認為產業不必過度憂心，應做好準備，因2026年房市有3大支撐： 1.家庭結構改變，家戶人口減少，年增逾13.5萬戶購屋剛需 我國家戶數自2015-2025年間共新增135萬戶，平均年增逾13.5萬戶，這些新增家戶數都屬於購屋的剛性需求。 2.購屋主力族群持續登場，未來20年平均每年將有35.6萬人有購屋需求： 雖近年人口陷入負成長，但回顧購屋主力族群45歲與44歲人口數為各年齡層第2、1高，因當時生育率高，若計算50至31歲人口，合計約有711萬人，預估未...

房市三季失溫！製造業狂飆下，你還在等房價崩盤嗎？達人揭自住買房真相 【房產中心／專題報導】 當全球AI狂潮席捲，台灣憑藉製造業的鋼鐵艦隊，繳出亮眼的經濟成績單。然而，一片榮景之下，卻有唯一的「失溫區」：「不動產及住宅服務業」已連續三季GDP成長率呈現負值。這顆曾閃亮的經濟明星黯淡，究竟是市場的警鐘，還是理性回歸的契機？房產達人張惠山指出，這正是台灣經濟結構轉型與市場自我調節並行的結果，對自住買家而言，不該再被恐慌或貪婪驅動，而須回...

虛坪改革來襲！停車位糾紛恐爆 專家示警「沒買車位不准用車道」  【M傳媒房產中心／綜合報導】 內政部推動「虛坪改革」政策，試圖解決台灣長期以來的公設比過高問題，卻意外引發不動產業界憂慮。桃園市不動產建築開發公會榮譽理事長李文科直言，新制將停車位與車道改為「專有部分」後，未來沒買車位的住戶恐無法使用車道，若擅自通行可能構成侵權行為，社區糾紛將層出不窮。這場改革不僅牽動購屋者的荷包，更可能重塑台灣社區的生活模式。   虛坪改革的三大重...

停車位身價暴漲！台北一個車位要價300萬直逼進口車 【M傳媒房產中心／主題報導】 一個停車位的價格居然能買兩台進口車？ 根據最新市場統計，台北市住宅大樓坡道平面車位平均價格已達300萬元，十年漲幅超過25%，甚至有不少豪宅建案的車位成交價突破千萬水準，簡直比超跑還值錢！   車位價格飆漲全台有感 台北市300萬只能買個停車格 知識傳媒 貸款達人 呂崑富表示，最近如果你在台北市買房子，可能會發現一個停車位的價格比許多進口車還要貴！根據房產網路平台...

虛坪改革來真的！停車位、管委會空間大瘦身，內政部專訪揭改革方向？ 【M傳媒房產中心／專題報導】 買房公設比高得嚇人，沒開車卻要幫別人付車道錢？內政部出手改革虛坪問題，要讓購屋坪數回歸真實！ 「沒買停車位，權狀卻被灌了3-4坪的車道面積！」 這種許多購屋族的心聲，現在終於獲得政府重視。內政部國土署長吳欣修在接受《好房網》獨家專訪時坦言，過去房市「灌虛坪」亂象確實存在，現在內政部正積極推動改革，要讓房市回歸「真實總價、實際坪數」的透明...

文／魏敬軒 台經院最新經濟景氣動向調查顯示，今年9月國內營建相關產業呈現明顯分化。營造業景氣持續回升，營業氣候測驗點上升至97.35點，較8月增加0.80點；相對地，不動產市場則持續承壓，交易量萎縮、價格進入盤整階段。 根據調查，營造業景氣回升主要受兩項因素推動。其一，過去因工料成本上升與缺工問題導致延宕的建案，近期陸續進入驗收與交屋階段，帶動工程進度及銷售回溫；其二，政府公共建設執行順利，截至7月底計畫經費達成率接近46％，預估9月可達62％...

虛坪減肥不等於房價降？專家提醒：真正價值在居住品質提升 | M傳媒 【M傳媒房產中心／專題報導】 近期內政部提出的「虛坪改革」，涵蓋三大方向：調整容積計算方式、重新規劃停車空間，以及因應高齡社會，將一般電梯納入免計容積項目。這項改革的核心目標，是回應社會對「虛坪過高」的不滿，希望建築物的使用空間更有效率，也提升居住品質。然而，一談到虛坪改革，輿論常自動把焦點放在「房價能不能降」，似乎期待它成為壓抑房價的工具，問題是，這個期待是不是...

虛坪改革》公設瘦身房價反漲？內政部三大改革方向的衝擊分析 M傳媒 【M傳媒／房產中心】 「你的房子有近三分之一面積是『幽靈空間』！」這句網路流傳的吐槽，道出台灣購屋族對高公設比的深層焦慮。內政部端出的「虛坪改革方案」即將上路，聚焦容積計算、停車空間、電梯免計容積三大方向，但這帖處方真能治癒高房價痼疾，還是反而會推升驚人的「單價天花板」？ 從透天到大樓的必然演化 「不是建商黑心，是現代化居住的必然結果。」房產達人張惠山直言，對比早期...

文／魏敬軒 國家住都中心今日宣布啟動台北市信義區『信義雅祥』公辦都更案招商作業，公開徵求出資人參與。該案為住都中心今年第四波公辦都更案，延續『中山長春』、『文山木柵』、『南京龍江』等前案模式，由國家住都中心擔任實施者，採權利變換方式辦理。 圖說／台北市『信義雅祥』公辦都更案基地資訊。圖／國家住都中心 『信義雅祥』基地位於信義區永吉路30巷與120巷間，面積約928坪，距捷運市政府站約500公尺，鄰近信義商圈、台北101與大巨蛋，具交通及生...

文／朱福山 為何屋齡僅5年的社區，卻得提前為電梯大修存錢？ 林太太一家三口住在1棟僅52戶的小型社區，雖然公設比只有29%、設施不多，卻早早開始提撥公基金。「大家都以為公設少就省錢，其實不是這樣，戶數少反而成本難分攤。」她苦笑說。 通力電梯維保業務部經理邱玉婷指出，小型住宅雖然規模不大，但電梯卻是「每天都要用的民生必需品」，維護工作不能中斷。根據營建署規定，電梯每月都必須由合格廠商進行例行保養，並上傳檢修紀錄，才能維持設備合法使用。...