虛坪改革來真的！停車位、管委會空間大瘦身，內政部專訪揭改革方向？| M傳媒

虛坪改革來真的！停車位、管委會空間大瘦身，內政部專訪揭改革方向？

【M傳媒房產中心／專題報導】

買房公設比高得嚇人，沒開車卻要幫別人付車道錢？內政部出手改革虛坪問題，要讓購屋坪數回歸真實！

「沒買停車位，權狀卻被灌了3-4坪的車道面積！」這種許多購屋族的心聲，現在終於獲得政府重視。內政部國土署長吳欣修在接受《好房網》獨家專訪時坦言，過去房市「灌虛坪」亂象確實存在，現在內政部正積極推動改革，要讓房市回歸「真實總價、實際坪數」的透明交易。

虛坪改革兩大重點

過去雨遮「算入坪數也計價」的爭議，在2018年後終於改革，但虛坪問題仍然困擾著購屋族。
吳欣修在專訪中明確表示，這次內坪改革主要鎖定兩大重點：「合理規範管委會空間」與「停車位與車道空間分離」。

首先在管委會空間部分，內政部將檢討《建築技術規則》中的「免計容積」規定。吳欣修指出，過去常見社區管委會空間被浮濫設置為健身房、交誼廳等非必要娛樂設施，未來將設定管委會空間的免計容積上下限，避免建商濫用額度灌虛坪。

另一個重點是修正《公寓大廈管理條例》，將「停車空間」由公共設施改為專有部分。吳欣修直言，過去有民眾沒買車位，權狀卻被計入車道面積，「甚至差到3～4坪」，等於買到冤枉的面積。這種「沒開車卻要付車道錢」的不合理現象將被導正。

電梯納免計容積的意外好處

除了兩大改革重點外，內政部還有一個較少被討論的調整—將一般電梯增列為免計容積項目。吳欣修解釋，過去社區電梯屬於公設，歸在應計容積內，調整後一般電梯歸於免計容積，如此一來可用來作住家的面積反而增加。

這項改變對消費者來說是個好消息，等於在同樣的容積率下，實際可使用的居住空間變多了。吳欣修強調，這項調整能夠促使建設公司更務實地規劃建案公設，紮實設計案子，而不是想方設法灌虛坪。

業界憂心與政府因應

對於這波改革，不動產業界也有不同聲音。業界擔心，停車位與車道空間調整後，可能造成停車位價格上漲以及管理困難等問題。此外，業界人士也認為，調整後可能反而造成房價拉高，甚至影響都更整合。

面對這些疑慮，吳欣修表示，虛坪檢討的主要目的是讓民眾未來購屋時，可以買到更真實的坪數以及可以接受的總價。他強調，改革後市場將「回歸到真實總價、實際坪數」，這有利於提升民眾買房的觀感與感受，也更具備公平性。

循序漸進的改革步伐

吳欣修坦言，改變需要一步一步來，就像過去樓地板隔音新制實施時，也有反對聲音出現，但經過修法與實施後，證明居住品質確實變好，這是好的變革。

對於停車空間調整涉及的法規修正，吳欣修表示，內政部持續與立法院溝通中，並持續與不動產業界、學者專家討論，蒐集意見。他強調，整體調整方向會持續與各界溝通，達成一定共識。

「改變需要一步一步來，但方向已經確立。」吳欣修這番話，為台灣虛坪改革定調。

隨著內政部持續與各界溝通，未來台灣的購屋市場可望更加透明健康，讓消費者能夠真正買到物有所值的「實坪」，不再為用不到的虛坪白白買單。