曾被人們稱為花花世界，如今因極端氣候，烽火疫情，邦國交惡，族群對立，而成為紛亂濁世。寰宇四大洲三大洋，少有倖免者。即使如此，日子還得過下去；想買房者，其志不改。擬推案者，日程如期。挨7、8回合重拳之後，勇敢的台灣人，言必信，行必果。329檔照樣開盤。 和往常無異，預售建案多空消息不斷。價穩量盤，算空還算多？總要給人們一層警愓，避免衝得太快；也需留一分希望，才不致錯過發財良機。如此這般，時序輪轉，勝負如何，各憑本事或運道。有人說，訂價策...

文／住展雜誌 近期房貸市場出現變化，受到銀行房貸緊縮影響，越來越多購屋人開始將目光轉向銀行以外的金融機構，以尋求房貸方案。根據聯徵中心最新的房貸資料顯示，傳統的房貸主力銀行在房貸新增人數上呈現明顯的年減趨勢，反觀農漁會和保險公司等非銀行金融機構，其房貸業務量卻顯著增加，成為購屋族的新選擇。 聯徵中心於12月統計的房貸資料指出，主要的房貸機構銀行房貸年減幅度高達24％。與此同時，農漁會的房貸新增人數增加了30％，而保險公司的新增人數更...

當你剛開始關注房市，特別是遇到股災、經濟震盪的時候，可能會出現這樣的疑問：「最近股票跌成這樣，會不會有投資客撐不住、開始拋售房子來補股票？」這個想法表面上看起來合理，但實際上，這種「賣房救股」的情況在現實生活中非常少見。即使股市大跌，房價通常仍然穩定，甚至可能繼續緩漲。這背後其實牽涉到許多市場結構與邏輯，就讓樂屋網簡單的告訴你。一、「賣房救股」不符合現實邏輯？你可能會想：「股票跌得這麼慘，還不趕快賣房補錢？」但實際上，這樣做根本不切...

台灣房價對年輕人來說高不可攀，年輕人尋求家長金援時有所聞，不過要當心成為「父母銀行」後，一不小心溝通不良演變成「親情變質」，反而得不償失！房市專家「賣厝阿明」列出父母銀行數據，顯示具有「3大風險」，恐演變成親情變質、財務壓力、以及法律糾紛，究竟該怎麼借？怎麼還？才能避免親情變質？專家提出「3招」解決！ 房市專家賣厝阿明在《賣厝阿明知識+》粉專上分享台灣父母銀行數據大公開，約65%的購屋族接受父母資助，平均資助金額為300～500萬，資助形式45%為...

文、攝影／李科諺 大同區身為人們心中最具「老台北」味道的地方。迪化街、霞海城隍廟、寧夏夜市、圓環商圈……這些熟悉的地名，不僅承載著城市記憶，也見證著一代又一代的生活痕跡。而如今，隨著六鐵共構成形、產業轉型與商圈再造，大同區正悄然翻轉，展現全新樣貌。 台北霞海城隍廟。 交通與商辦 串起城市兩大脈動 台北車站早已不只是轉運節點，更是串聯整座城市的重要門戶。六鐵共構網絡，打通雙北與桃竹中的一日生活圈，距離桃園機場也僅需30分鐘，通勤與...

台積電高雄廠今（31）日舉行獨步全球的2奈米擴產典禮暨P2廠上樑儀式，讓附近「台積宅熱區」高大特區再度受矚目，建案最高單價已衝破5字頭，房仲指出，看屋客較去年高峰期少2成，但仍接洽不少「以租代買」的台積員工，屬剛性需求的理性購屋族，「過去拚命追價搶購，現在頂多加價一次，談不成就算了慢慢看」。 相關新聞：台積電2奈米下半年量產 秦永沛：會在高雄落地生根 台積電執行副總經理秦永沛表示，今日典禮在全球半導體技術的發展上意義非凡，不僅代表台積電獨步全...

文／住展雜誌 近期房市呈現盤整格局，對於有意購買新屋的自住客及年輕族群而言，正是進場議價的好時機。住商機構觀察內政部最新數據，針對全台各行政區的房屋稅籍平均屋齡進行統計，發現不少區域因重劃推案熱絡，房屋屋齡相對年輕。其中，新北市林口區以平均屋齡18年位居榜首，而桃園市觀音區則以平均房價每坪23.3萬元，成為房價最親民的行政區。 根據內政部2024年第四季的統計資料，全台房屋稅籍住宅類平均屋齡最輕的前三名依序為新北市林口區（18年）、金門縣...

文／王奕淳內政部統計全國平均買賣屋齡，相比2023年同季，去（2024）年Q4增加1.9年來到29.7年，創17年來歷史新高。其中六都平均買賣屋齡同步增加，且除了桃園市，其餘五都皆來到史上最高齡；甚至屋齡最老的台北市更達35.6年，相比去年同季多出2.9年。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐指出，會出現這般現況主要是因為房價持續上漲；加上政府限貸政策趨嚴，提高貸款門檻，導致民眾選擇屋齡較高、價格較低的老屋。以台北市為例，因為市中心開發飽和，新建案與土地供應有限...

住戶摩擦難避免，善用「管委會」減紛爭。 文／李科諺　圖／PEXELS 近年來，房市火熱，許多人搭上「新青安」政策列車，踏上置產之路。尤其是價格較低、總價不高的公寓和大廈，成為了不少購屋族的首選。然而，住進集合住宅後，便無法避免一個現象——人與人之間的摩擦與衝突，這時管委會往往會首當其衝的承受住戶怒火。 「邱總幹事，天花板漏水的問題一直沒解決，現在明明不是雨季，也沒下雨，為什麼我家還在滴水？我已經找過樓上的S小姐，她說那不是她的問題...

富比士地產王記者蘇茵慧／台南報導根據最新交通部鐵道局資料顯示，台南鐵路地下化工程預計在2026年12月完工，工程自2017年陸續開工，預計分階段通車，目前預定進度為92.05％，實際上進度為89.99％，進度略緩；在地下化的工程中，往南新增林森站及南台南站等通勤站點，分別於2029年、2030年完工通車，全線計畫於2031年3月全面完成。以南部高雄鐵路地下化的案例來看，在地下化完成後，改善原本鐵路兩側因分隔而導致的都市發展不均、生活環境改善，縫合都市地貌同時帶動區域...