今年下半年房市吹冷風，預售市場最為明顯，從5月起連續半年每個月預售揭件數都跌破7,000件，較去年旺季每月逾1.2萬件腰斬。房地產業者指出，房市領頭羊的預售市場降溫，反映房市已進入了盤整期。 據實價登錄預售屋揭露件數統計顯示，在2021年9～12月房市景氣高峰時，平均單月預售交易數可達1.2萬件，總交易金額約在1,700億元以上；今年3月也還有超過1萬件、總銷約1,500億元的高檔水準，不過在今年5月起，平均每月交易量驟降至僅6,000多件，總銷售金額不到1,000億元。...

儘管房市空頭氛圍瀰漫，但在外商專業分析機構眼中，明年台灣房市雖在通膨、升息、經濟成長趨緩等影響下成交動能轉弱機率高，但房價下行風險相對其他亞太國家都明顯低很多！在最新的亞洲買家首選20個第二居所調查中，台灣為排名第七的前段班，被視為主要避險市場之一。 瑞普萊坊19日公布「2023年亞太區不動產市場展望」報告，指出今年全球通貨膨脹率將超過8％，為1996年以來的最高水準。亞太地區多數央行陸續實施緊縮性貨幣政策來遏制通膨，導致經濟成長不可避免地放緩。...

央行日前理監事會議談到，貨幣政策轉向會比房市管制來得早，不動產信用管制措施還是會持續一段時間；不過房地產業者已快凍抹條！豪宅限貸令迄今已實施屆滿10年，不但全台房價平均上漲近1倍，當年畫下的豪宅線，台北市門檻7,000萬元，新北市6,000萬元，其它縣市4,000萬元，且限貸4成、無寬限期，更被市場專家幹譙到爆；愛山林建設總經理張境在喊話央行，應「滾動式」檢討，鬆綁豪宅總價門檻。 張境在表示，央行自2012年12月迄今，針對豪宅緊縮貸款成數，自然人包括第三戶...

遭擱置多時的平均地權條例修正案（打炒房條例），傳出本周21日將排審，房地產業界如臨大敵、中小建商挫咧等。中華民國不動產公會全聯會理事長楊玉全表達強烈反對此次修法，並建請政府取消打房措施。 楊玉全指出，最近建商最擔心銀行抽銀根，尤其年底將屆，各地都傳出有中小型建商已借不到錢、或銀行融資愈來愈嚴格，在各項打房政策下，若平均地權條例再修法，恐將讓許多中小型建商「內傷慘重」，形成壓垮建商最後一根稻草！政府等於是在幫大財團「清理戰場」，讓大者恆...

臺北市明年度公告土地現值，今（15）日最新出爐，「台北101」大樓以每坪655萬元，蟬聯台北市「地王」寶座，已10連霸！至於「地后」，則由「新光摩天大樓」以每坪629萬元奪得。至於住宅區「地王」，則還是「宏盛帝寶」。 明年度台北市公告現值作業，已經地價評議委員會評定完成，全市平均調幅較今年上漲3.71％。 「台北101」大樓因具全台指標地位，加上商辦市場需求殷切，帶動地價穩定成長，公告土地現值以每平方公尺1,981,000元，換算每坪約655萬元，連續10年蟬連地王...

「平均地權條例」排定修正草案，將於21日進入初審。吉家網董事長李同榮13日指出，平均地權條例在房市降溫中送審，不只慢半拍，也是敗選祭品，炒作盛行時有法不管，炒作尾聲時端出重刑，是因噎廢食、時機不對、成效也會不彰，且可能造成扭曲市場的嚴重後果。

編輯著作／陳曼羚 文／陳曼羚 深坑輕軌捷運送交交通部審查，因路線、運量有疑慮而被多次退件。新北市捷運工程局8日指出，歷經11次可行性研究報告送審後，終獲審查修正後通過，後續將積極爭取核定。 新北捷運局表示，深坑輕軌捷運路線預計起於動物園站北側，沿新光路往東跨景美溪後南轉，沿木柵路中央佈設，經過國道3號木柵交流道後，沿文山路及景美溪南岸續往東行至喜樂橋後，再跨景美溪往北至北深路止。 軌道經濟有望發酵 深坑居民樂了 新北捷運局...

【住展房屋網/綜合報導】備受矚目的泰豐輪胎中壢舊廠開發案的住宅案土地重劃作業，23日正式過關。此案面積2.69萬坪，今年3月中啟動標售，可惜開出低價過高，在6月初流標了。目前，下一步，公司高層將進行討論，預估在重啟標售或自行開發等兩個選項中擇一。 房仲業界分析6月流標的原因，除了價格的因素影響之外，更重要是該土地當時尚未取得桃園市地重劃作業核定函，只有這樣才可享有相關土地重劃優惠獎勵。一旦未在9月24日取得核定函，該筆土地將被打回原本的工業用...

【住展房屋網/綜合報導】經發局針對16日台南市議員陳怡珍關心西市場整建進度ㄧ案回應：西市場周邊街廓工程由台南市政府向行政院爭取補助5000萬元，分為魚漿製麵及下沉式廣場兩個區塊；日前細部設計已完成並已通過文資審議大會，工程預定8月底前將進行發包。另，攤商所關心的國華三排因尚未通過文資審議，故將列為第二區塊進行整建。 建築規劃設計 待完成後送審 台南市經發局新聞提及，市場處表示，台南市古蹟西市場外觀經整修後，外在已非常亮眼。但目前仍有近百...

政府打房限縮土建融政策，建商購地趨於保守，台中市今年前七月土地交易面積1,053.8萬平方公尺，年減5.4％；惟擁有三鐵共構優勢的烏日區，土地交易面積年增率高達52％，站上全市土地交易面積第五名，可望竄升為第五大房市熱區。 鄉林不動產研究室指出，台中高鐵站進出人口僅次於台北與板橋之外的第三大站，所在的烏日區，直接受惠於軌道經濟與中科擴產預期效益，深具三鐵共構交通優勢，土地交易自然明顯成長，更可預見今後5年，房市區域成長趨勢不再依據傳統的蛋黃、...