【住展房屋網/綜合報導】不動產交易風險多多，新北市辦講座，讓民眾長知識。新北市中和地政事務所為引領大家重新認識不動產登記相關議題，訂於6月15日，邀請德霖技術學院暨健行科技大學兼任助理教授古美和老師於該所舉辦「不動產登記效力與損害賠償制度」講座。 中和地政事務所表示，這次邀請對於土地登記實務學養俱豐的講師，就大陸地區人民繼承臺灣不動產、預告登記、信託、權利變換、第一次登記、區段徵收、土地重劃、土地登記錯誤遺漏與損害賠償等面向深入淺出分...

【住展房屋網/綜合報導】台中市長春自辦重劃區（單元12）重劃會日前發函通知地主於本月18日換領權狀，但因尚有逾百位地主對配地結果提出異議，加上重劃會在去年底遭台中地院宣判不成力，引發地主反彈，要市府立即停止配地登記。 對此台中市政府地政局表示，公告期間地主提出異議的土地，以及重劃區抵費地，市府均未同意辦理登記，同時也將要求重劃會更積極處理異議案件。至於重劃會合法性，由於已進入訴訟，市府強調應尊重司法判決。 地政局強調，長春自辦市地重劃...

有關土地增值稅，除了課稅基礎(土地漲價總數額)、累進稅率之外，另一個減徵、免徵土地增值稅，及抵繳問題，更是攸關民眾賦稅人權。土增稅，可以分為減徵、免徵、不課徵以及抵繳等方面說明。免徵，是指免除課徵，但對於國家仍有租稅債務；不課徵，則指不屬於課徵的範圍。兩者實益是，課徵土增稅具有連續性(以前次移轉)為時點。玖：土地增值稅的減徵一、重劃後土地的減徵辦理土地重劃時，土地所有權人必須負擔公共設施用地及有關費用，對於土地重劃完成有相當大的貢獻，因...

有關土地增值稅，性質上對於土地價值，非因投施勞力資本而增加的部分所課徵的賦稅。屬於資本收益稅。亦即對已規定地價之土地於移轉時所發生之增益所課徵之資本增益稅。另方面，土地增值稅是對土地自然增值課稅，藉此遏阻土地投機，已達到漲價歸公之目的，如徵收自然增值，促進地利共享。以下來討論土地增值稅另一個重要議題，就是－課稅基礎：伍：土地增值稅的課稅基礎依據《土地稅法》第28條前段規定，已規定地價之土地，於土地所有權移轉時，應按其土地漲價總數額徵收...

重劃區開開開，看看這30年，台中光是市地重劃區從4期開到現在12期，明後年還有13~14期開發完成，再加上單元系列自辦重劃區，少說至少就有近30個，而其實這也是中南部傳統土地開發模式，從中可看出都市發展脈絡。從早期指標的4期重劃區，因此有了文心路，後期隨著人口增加、都市重心逐漸從鐵路車站移轉到國道，可以發現沿著台74跟中山高那一抹箭弦，也被業界稱為肥沃月灣，成為房地產熱區，也顯見出交通仍是發展鐵律。市政府利用重劃土地翻新市容街景、取得財源，並用於公...

【住展房屋網/台北報導】延宕多年的台中高鐵車站門戶地區開發計畫，由於在103~104年的開發政策反覆，遭到多位地主抨擊，日前更拉起白布條抗議，要求市府回歸市地重劃。對此市府都發局表示，由於先前地方認為土地發回比例過低，對開發方式持不同意見，導致計畫遭內政部決議退回；經審查後決議仍依中央規定的區段徵收方式辦理，並通過附帶決議，比照市地重劃，土地發回比例以50%為原則。 該局指出，位於南屯區筏子溪下游的「高鐵台中車站門戶地區」都市計畫，為配合新市...

【住展房屋網/台北報導】為鼓勵民眾加入土地重劃，不論是由政府依都計法辦理重劃，或是民眾自辦市地重劃，重劃完成後的首次土地移轉，往往可先扣除重劃費用計算土地漲價總數額，再依查定土增稅額減徵40％稅負，其中原屬農地的土地更可免徵土增稅。 台中稅務局豐原分局表示，經重劃後的土地若於重劃後第1次移轉，可申請依土地稅法，使農地免徵土增稅，但之後如再移轉，由於依法已非屬於重劃後的首次移轉，因此稅負不適用減徵優惠，民眾還是得繳納土增稅。 該局舉例，...

【住展房屋網/台北報導】台北市長柯文哲選前的「全區保留」承諾確定跳票！北市府日前表示，公民團體提出的4個全區保留方案，因未能完全取得中華電信、國產署及郭姓地主等重劃土地所有人及當地里民的同意，因此，市府將照原定計劃繼續在中間闢路，並只保留6棟歷史建築，其餘拆除。 北市府表示，由於10米計畫道路將能有效將南港興華路、重陽路與忠孝東路串聯，舒緩周邊車流，是當地居民迫切需要的建設，因此仍將開闢。 地政局長李得全強調，市府已和國產署協調非歷...

由於奢侈稅打房及實價登錄揭露，讓這兩年的房市重新洗牌。一掃過去的豪宅風，而走向務實親民的平價宅。尤其，打從合宜住宅推出，無論是浮洲到林口，以往認為非主流的房市區域猶如鹹魚翻身，房價翻倍漲。其中，林口新市鎮近些年的崛起，已然列居「金磚」新市鎮之一。範圍橫跨林口、龜山兩區的『林口新市鎮』，近年躍升北台灣亮點房市區域之一。過去印象中濕冷，又常起大霧的林口，如何蛻變為眼前所見的房市重鎮？！想買的民眾該如何看待？請看樂屋小編以下為您整理的追蹤...

　　台灣第四個擁有捷運的台中市，不少民眾及房地產業者對捷運都有期待，台北的成功例子讓許多投資人及建商躍躍欲試，但高捷的慘痛經驗卻又讓人裹足不前，捷運到底能否成為帶動沿線房價的萬靈丹，其實還是要靠整體路網的搭配和諸多的配套措施，不只是單單蓋好捷運這麼簡單。■　綠線捷運追加至513億元 捷運站房市稍有起色　　由於高捷營運虧損連連，造成市民普遍不看好中捷後市發展，加上只有高架化綠線一條路徑，與之交叉的中港路藍線捷運推動呆滯不前，缺乏路網同步興建...