【住展房屋網/綜合報導】日前高雄愛樹人團體表達，反對高雄輕軌美術館路段犧牲綠地、樹木與行人路權，對此，高雄市捷運局就綠地維護、保留與行人通行路權等議題回應如下： 美術館路輕軌路線北移後，沿現將會有緊臨園區寬3.6公尺的人行高級鋪面步道，可提供行人及輪椅族寬裕通行空間，另外聯合醫院路段也將重新規劃醫院內外部動線，將可連通輕軌C22候車站以及行人通行空間，不會影響民眾通行。 輕軌路線北移將有部分路廊會移入美術館園區內，軌道區鋪面將採植草式軌道...

【住展房屋網/綜合報導】機場捷運中壢延伸線自環北站(A21)起，沿中豐路採地下方式南行至中央西路路口附近的老街溪站(A22)後，再往南於中山路附近東轉至中正路，在台鐵中壢火車站下方設置捷運中壢車站(A23)，長度約2.06公里，共設置2座地下車站，總建設經費約為138億元，延伸線的土建施工及軌道工程已於2013年底開工。 該工程主要工區分為A22車站、橫渡線、A23車站及A21-A23間的潛盾隧道，雖因進度延宕被質疑完工遙遙無期，但工程其實持續進行中。目前A22車站工區已開...

【住展房屋網/綜合報導】行政院長賴清德與桃園市長鄭文燦，日前至桃園機場捷運延伸線A22站工區巡視隧道工程，賴清德並聽取市府團隊說明即將進行的鐵路地下化先導工程，以及規劃與願景。 市府指出，桃園人口已逾220萬，在人口、產業及都市空間的極速發展下，市府為優化桃園市的整體交通路網，規劃了「三心六線」捷運軌道建設，其中三心為發展已日趨成熟的桃園、中壢及航空城特區，六線則為捷運棕線、綠線、綠線延伸中壢及三鶯線延伸八德，以及捷運機場線與台鐵地下化...

【住展房屋網/綜合報導】捷運高雄車站永久站昨日完成了初勘，沒有受台鐵地下化工程延期的影響，初勘委員結論為「有條件同意初勘合格」，工程單位將改善相關缺失並於日後申請交通部履勘，期望8月底啟用車站。 初勘委員總召集人賴文泰表示，初勘作業進行非常順利，果共提出「履勘前須改善事項」4項，包含風雨走廊出口動線應明確標示、「一般注意改善事項」13項及「後續建議改善事項」13項。 高雄市交通局表示，捷運高雄車站永久站與台鐵高雄車站地下站規劃為共構車站，...

【住展房屋網/綜合報導】桃園捷運綠線全長約27.8公里，橫跨八德、桃園、蘆竹、大園等四個行政區，將串連桃園火車站及機場捷運，為桃園市重量級的軌道建設，而該線最重要的機電系統統包工程，日前已由德商西門子公司團隊得標。 桃園捷運綠線標機電系統統包工程，自2017年6月16日招標文件開放外界公開閱覽，同年9月7日於網路上公告，2018年1月30日開標，經資格審查後於2018年5月2日評選，最後由Siemens Aktiengesellschaft（德商西門子公司）、中華工程股份有限公司及...

【住展房屋網/綜合報導】桃園市長鄭文燦近日視察「中壢火車站交通微整形計畫具體成果」時表示，中壢是南桃園的核心，必須提高交通、商業、文化、教育功能，市府針對中壢5個次分區提出發展計畫，包括前站更新、後站翻轉、龍岡亮點計畫、內壢之心計畫及大崙樂活計畫，將為中壢未來20年至30年發展打下基礎。 鄭文燦指出，中壢是南桃園的核心，必須提高交通、商業、文化、教育功能，其中以交通建設為核心，包括鐵路地下化、捷運藍線及綠線三鐵在中壢車站共構。其次，也已...

【住展房屋網/綜合報導】「2018建築盛典在高雄」已熱鬧開幕，來自全國28個不動產開發、建築經營協會代表，高達1,000位貴賓來到高雄，進行為期兩天的重大公共建設及「園冶獎」得獎案件的參訪與技術交流，共同見證全國獲獎件數最多的高雄建設及城市蛻變。  高雄市代理市長許立明表示，今年「建築園冶獎」高雄共13件公共建設獲獎，作為生態新棲地的阿公店森林公園、都會小森林的鳳山公29、文中10及過埤公園、穿越鐵道的阿公店溪園道景觀改善、藥食新樂園的高醫等，...

【住展房屋網/綜合報導】台北市副市長林欽榮推動「台電中心倉庫及電力修護處基地」公辦都更計畫，宣布正式啟動，內容包含「文資保存、科技創新、公宅興建」。林欽榮表示，期望能透過公辦都更案的推行，達到地區機能改善、文化資源創新再生、都市棕地(舊工業區)活化等目標，作為公辦都更「新與舊」融合的範例。 台電中心倉庫位於忠孝東路六段，鄰近捷運後山埤站及松山火車站，面積約3.6頃。都發局打算在古蹟南側興建「智慧銀髮宅」、公共住宅及社會福利設施，使地方充...

【住展房屋網/綜合報導】目前台鐵正流行鐵路地下化或高架化，但高雄卻把輕軌往路上放，已經惹來不少爭議，根據《自由時報》指出，高雄環狀輕軌二階已動工，預計要闢建美術館路段，卻引起居民拉白布條抗議，認為輕軌影響層面太廣，負面效果大於實用效果。 據《自由時報》報導，輕軌完工後美術館路將無法臨時停車，居民也擔憂居住安寧及電磁波干擾，後續輕軌通過大順路段恐引發更多爭議，恐再次面臨抗議、停工甚至變更路線等窘況，高雄市捷運局對此回應，輕軌已施工不...

【住展房屋網/綜合報導】穿越高雄市區的縱貫線鐵路，即將在今年8月底轉換至地下隧道營運，原先跨越愛河及鐵道的九如陸橋，已無實質功能，未來將被拆除改以平面新橋取代，改善九如陸橋兩側長久以來因橋體過長，造成兩側社區隔閡及景觀視野的壓迫感。 高雄市工務局表示，九如陸橋興建於65年，銜接三民中都及鼓山內惟地區，跨越愛河及縱貫線鐵路，鐵路下地後不再具跨越鐵路需求，明年起將動工拆除並架設新橋，恢復平面道路，銜接河西一路及同盟三路，預定工期約2年。 ...