
林智堅表示,為了解決園區人上、下班交通壅塞困擾,上任後陸續完成包括光復路交通號誌時制重整、光復路全面刨除重鋪,以及大學路51巷與高峰路拓寬工程,近期也將針對光復路一段525巷瓶頸路段進行拓寬。
林智堅進一步指出,成功納入前瞻基礎建設、預計斥資300億元的新竹輕軌計畫,完成後將成為「準時、安全、舒適」的綠色運具,讓園區通行更順暢;新竹車站也將參考日本大阪、品川車站經驗,藉由跨站平台縫合前後站失衡,未來,沒有前後站的區隔,只有新竹大車站,讓百年車站風華再現,形塑城市地標。
林智堅強調,新竹市特有的三高一低城市DNA,包括出生率高、學歷高、所得高與平均年齡全國最低,和園區坐落新竹市有極大關係,新竹市更是非六都創稅能力最高的縣市,甚至勝於台南市,新竹市民值得享有更優質的生活環境。
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