桃園副市長王明德表示，293億只是按照高架工程負擔比例所計算的額度，目前市府仍在向交通部爭取同意地下化，並比照台南模式，只負擔工程費的12.5%。
林正峰表示，如果地下化是最好選擇，航空城捷運及捷運棕線都應全改成地下化，但議員擔心，此舉將拖垮桃園市府財政，且未來如捷運、社宅等重大工程同步啟動，108年時，桃園財政恐將破產，變成苗栗第二。
綠營議員則表示，桃園鐵路地下化的都市效應，已遠超帳面上的工程費，既然市府已提出有根據的說帖，各黨派議員應放下成見，並努力向中央爭取經費，而非只拿來要脅民進黨主席蔡英文，為經費背書。
【更多精采內容請上《住展房屋網》官網www.myhousing.com.tw；《住展房屋網》官方粉絲團https://www.facebook.com/myhousingfan。未經授權，請勿轉載】
