
交通局綜規科長葉燿墩表示,泰山區近十年人口大增,未來亦具有人口持續移入的潛力,不過因周邊區域多藉五股交流道進出,導致周邊動線複雜壅塞,而鄰近的林口交流道也無法紓解兩處交流道車流,因此才研擬增設泰山交流道。
葉燿墩指出,目前正評估利用原收費站址的北側停車場及在南側大科路及自強路增設匝道,預定月底就會出線結果,明年送交高公局申請增設;但他強調,受限周邊腹地,恐無法是單一完整交流道,而將依南北向車流量多寡評估匝道型式。
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