交九特區的台北轉運站19日正式啟用，取代
重慶北路的國道客運台北總站，共有十家客運業者進駐，房仲業者認為，台北轉運站啟用之後，平均每天將有2,800班次的客運進出，車潮帶來人潮與錢潮，也促使周邊的老舊公寓、透天厝身價看漲。
■ 扭轉東西軸線 加速大同區都更
投資金額高達新台幣109億元的「交九用地開發案」位在台北車站
市民大道北側、
承德路東側、
華陰街南側、捷運淡水線多功能廣場西側，採用BOT模式開發，開發經營期間至144年。這棟複合式建築包括住宅、影城、購物中心、商務旅館等，將在十月陸續啟用，勢必成為台北市民與觀光客流連的新商圈。
住商不動產企劃研究室主任徐佳馨表示，
台北車站特區雖劃分為中正區，但直接受惠的區域應屬
大同區，如華陰街、承德路、
重慶北路一帶，這個區段的房子屋齡普遍老舊，隨著物換星移，區域景觀必須再造，在當地居民的共識之下，特區周邊不少老舊房舍已進行整合，期盼藉由都更展現新貌。
■ 老宅屋主惜售 地坪身價300萬元
徐佳馨進指出，自從皇翔以每坪388萬元標下台汽北站，交九北側的透天厝與老公寓一夕之間炙手可熱，附近屋主惜售心態明顯。以透天厝來說，現在每地坪200萬元已經買不到這個區段的透天厝，即使出價達到每地坪300萬元，仍有屋主捨不得割愛，這種產權單純的產品，價值可見一斑。
至於公寓部份，價格雖然在每坪28-32萬元之間，即使屋齡40年以上的公寓，屋主姿態仍高，不過儘管價高惜售，仍有不少人趨之若鶩一再追價。徐佳馨預期，在交九營運趨穩後，周邊自發的都更熱潮將一觸即發，台北西區將再次翻身。
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