要選房子大家都希望能夠買到交通方便、採買便利的地方，但偏偏這些地方大都是比較吵鬧的。不過，今天小編要跟大家介紹的「新店安坑風華」新建案，隨然離主要的交通幹道安康路不遠，但卻是非常地安靜，同時又鄰近安坑的市中心要採買也非常便利，實在是非常適合居住。尤其基地離安康森林公園也非常近，住戶要運動健身都可以就近利用，而建築結構是採歐式風格設計，外觀更以石材打造，整體看起來宛若一座城堡。 ▲ 新店安坑風華建築結構採歐式風格設計，外觀以石材打造...

【住展房屋網/台北報導】板橋的房價漲幅，近年提升不少，許多交通及建設到位，燙金門牌之一的南雅南路黃金門牌，坐擁板橋核心大道，100米直抵T-Park遠東通訊園區，成為新北科技的重鎮，將吸引更多菁英在此創新研發。 區內150米散步至24小時圖書總館，書香街廓媲美敦南誠品不打烊的人文品味；300米捷運亞東醫院站，緊鄰65快速道路出口，15分鐘極速抵達台北車站，大幅節省通勤時間，其中的建案【勤樸富邑】穩控捷運、高鐵、高速公路交通總樞紐，核心地段盡顯巔峰價值，...

首換眉角攏在這！打拼了幾年掙得小窩，躋身有殼階級。不過隨著成家立業、小孩長大，小小的房屋已無法滿足需求，準備買新屋換更大空間。「首換族」要注意的事可不少，來看看專家的意見準沒錯！新案房價高，首購族追價力不從心，反而是持有房屋，卻因不敷使用而需買新房的首換族，因經濟能力較好，成為剛性需求的主力。然在房市反轉之際，專家認為賣屋湊頭期款的時間恐拉長，並建議慎選保值產品。 首換族因有基本經濟基礎與購屋經驗，屬房市剛性需求的主力。范厚民攝所謂首...

【住展房屋網/台北報導】桃園市政府財政局長歐美鐶日前表示，經評估桃園鐵路地下化將使市府負擔293億。多位議員質疑，地下化工程將比高架化多出700多億，中央沒有理由買單。國民黨籍市議員林正峰更表示，如民進黨主席蔡英文未來同意支付多出的700多億，他願意支持她參選總統。 桃園副市長王明德表示，293億只是按照高架工程負擔比例所計算的額度，目前市府仍在向交通部爭取同意地下化，並比照台南模式，只負擔工程費的12.5%。 林正峰表示，如果地下化是最好選...

【住展房屋網/台北報導】桃園市長鄭文燦日前表示，由於若採輕軌捷運系統，工程經費也將暴增，因此捷運棕線的土建機電系統方案將採單軌系統。而全線高架則以106年完成綜合規劃，5年施工期，111年通車為目標。 鄭文燦強調，土建機電系統若採輕軌捷運系統，部分路段需地下化，工程經費將由168億增加為230億以上，又因龜山萬壽路狹窄，輕軌捷運量體較大，恐影響沿途景觀。因此經過交通局評估，龜山捷運棕線將採經費較低、自償率較高、不占用道路面積、可配合都市景觀發展...

【住展房屋網/台北報導】桃園機捷的通車期程已多次跳票，雖交通部日前宣布明年三月通車，但不只附近居民沒信心，就連捷運公司董事長何煖軒都對通車期程持保留態度，認為準時通車的機率只有一半。明年三月通車的承諾恐再跳票。 何煖軒表示，機捷近年問題不斷，導致通車一延再延，使他對工程品質很沒信心。 市府人士也表示，機捷在十月初進入營運前運轉測試，最快也需在今年底才能通過測試，而模擬演練時程更長達五個月，想在明年三月通車是「不可能的任務」，除非交...

年底試營運看好商機每坪飆12萬看好台灣觀光商機及國人愛血拼性格，不少購物中心如雨後春筍般竄出，也推升周邊房價看漲。房仲業者統計，全台4大熱門購物中心周邊住宅房價，近2年幾乎看漲1∼2成，年底試營運的高雄大魯閣草衙道購物中心周邊房價漲近2成最多，每坪飆升近12萬元。高雄草衙道購物中心位高雄捷運紅線R4A站，預計今年底試營運。 資料照片遠雄iFG購物中心昨正式開幕，遠雄企業團董事長出席開幕活動時表示，此購物中心連同「U-TOWN」地塊為20年前購入，歷經長時間的...

窒息?喘息?2016房市下一步全台房市交易量持續探底，新案價格居高不下，市場處於窒息狀態。台中房市下一步怎麼走？本期《地產王》請各方專家來分析。不動產交易量大幅縮減，台中房市焦點重回機能成熟的舊市區。政策、經濟的不確定性，讓今年房地產交易量大幅下滑，當房市來到低檔，接著將何去何從？根據學者、建商、土開業者的分析，台中短期成交量將持續萎縮，發展重心自重劃區移回舊市區，但若長期來看，台中仍具備發展潛力。房市交易量縮，新屋接待中心更願意讓利給客...

認賠？勇搶？ 2016房市下一步漲了3年，高雄房市今年起轉趨冷清，雖不像雙北那樣寒風刺骨，但也讓人不由得擔心，高雄房市究竟要往哪兒走？民眾又該不該出手買房？就讓專家一一來說清楚，講明白。高雄房市下一步該怎麼走？買賣雙方正處於拉鋸狀態。走過3年的多頭，去年下半年高雄房市轉趨向下，今年不僅交易量銳減，新案平均開價也不如去年。面對這樣的房市寒流，消費者該怎麼因應？現在是危機入市的好時機嗎？專家學者表示，若要投資最好先緩一緩，自住客則可趁著這段議價...

【住展房屋網/台北報導】台北市政府由於因堅持松機必須遷建而遲遲不審都市計畫，導致投資金額200億的松機產業廊帶BOT案胎死腹中，交通部民航局表示，因無法辦理後續規劃及招商事宜，決定提報行政院，終止此計畫，並轉而努力機場設施的改善，來提高服務品質。 為推動松機周邊土地開發，促進當地發展。交通部在柯市府上任後，便積極聯繫新市府團隊。而北市府先前也表示，想讓松機遷移至桃園機場，市府可提供協助。但交通部表示，遷建機場有很多問題要考量，現在並非適當...