據《自由時報》報導，地主表示，當年議員宣稱其捷七用地的200多坪面積，僅有6坪將用作車站出風口，哄騙她簽下同意書，直到接到土地上的加油站將遭拆遷通知，才發現捷運站幾乎所有設施都規畫在該地上，因此痛批議員與捷運局聯手欺騙，並以死要脅退出該聯開案。
捷運局表示，由於當年萬大線LG04站捷七用地規劃的通風井及緊急出口為必要設施，且確切範圍尚未定案，為避免以徵收方式造成地主權益損失，故以聯開方式辦理；並建議該名地主申請作為單一土地所有人，讓通風井以外的土地能自由規畫，該都計案已經都委會審議通過實施。
該局強調，之後將根據地主訴求，再次檢視LG04站捷七用地的捷運設施後，再與地主溝通，並可能採協議價購方式取得土地，期能共創多贏局面，促進地方發展與繁榮。
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