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新北房市 溪洲交通便利 房價誘人

萬大線擁利多,房價僅隔壁板橋車站的三分之二

溪洲地區是以樹林火車站為中心、步行15分鐘可及的商圈,早期雖多屬內需型買盤,不過當地3、4字頭的房價,約僅一站之隔板橋車站的三分之二,加上捷運萬大線二期定案利多,未來連結新北各地交通更形便利,吸引愈來愈多台北購屋客至此購屋。

溪洲地區四周以大漢溪、城林橋、浮洲橋、大同山所圍繞地區,前站為板橋區、後站為樹林區,由於腹地不大,在樹林火車站半徑2公里的範圍內,15分鐘都均步行可及。

永慶不動產樹林溪洲加盟店經理胡志宇表示,溪洲地區公園綠地、自行車道密度高,沒有繁華的夜生活,具有良好居住環境,雖然過去購屋客重視便利性,不過現在購屋客對於生活品質、親子休閒環境更重視,溪洲的居住環境對外地客頗具吸引力。

胡志宇表示,溪洲房市早期多屬內需買盤,外地客對於溪洲認識較少,不過近十年來不少板橋、土城、下新莊購屋客層到此購屋。透過台鐵通勤,從樹林車站到台北車站僅18分鐘、且尖峰時段3~5分鐘就有一班火車,相對於板橋車站周邊的新板地區當地房價已達6、7字頭,而下一站樹林車站僅多三分鐘車程,房價卻僅新板橋三分之二,最高約在4字頭,也吸引愈來愈多台北市上班族來此購屋。

捷運萬大線二期今年可望動工,未來連結新莊迴龍、樹林、土城、中和至台北市,預計2028年通車。未來來台北捷運環狀路網下,萬大線通車後擴充了至新莊、五股,以及雙和、新店等新北各地的南北各向連結,使交通網絡更為完整,也使如五股、新莊等、工業區產業園區上班族原本僅靠65號快速道路通勤,聯外交通上增加更多選擇性。

胡志宇表示,近二年來電梯大樓漲幅約在2成,不過公寓約僅漲5~10%,溪洲地區房價以房屋重新需整理與否來劃分,屋齡約15年以內、無需整理的新大樓約每坪38~45萬元,若屋齡20~30年、需整理的電梯大樓約每坪30~35萬元,以標準三房加車位總價約在1,400~1,800萬元的市場需求最高。

相較下,公寓產品需求較低,此區公寓坪數以26~30坪為大宗,主力總價約800多萬元,單價約在每坪25~30萬元。

擁裝修成本上揚 新大樓受青睞

樹林溪洲地區的購屋族選擇以電梯大樓為優先,新式電梯大樓由於有管理,多能滿足小家庭上班族如倒垃圾、網購收貨等需求,相較下區域內舊公寓屋齡多在30~40年,需要整理、裝修成本高,多數購屋客在考量下,仍傾向選擇電梯大樓。

溪洲地區前站加上後站房屋總量約四萬多戶,但電梯大樓產品供給卻相當稀有,特別在萬大線捷運題材,對買方、屋主來說都是利多,也因此使使屋主惜售,房屋釋出量更為稀少。

(文/永慶不動產樹林溪洲加盟店經理胡志宇)


工商時報 郭及天

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