立院交委會日前於梨山視察時，當地居民紛紛呼籲公路總局勿以環評為由，拖延復建中橫公路，應加強目前臨37便道的安全性，並放寬通行時間與身分。對此， 林陵三則建議，應以打通隧道為開通中橫的長久之計，並希望中央協調台電開放谷關到青山間的專用隧道與公路共用，讓民眾及旅客車輛安全通行，以利假日規劃轉乘進入中橫、梨山地區，振興中橫沿線觀光產業發展。
交通部常務次長范植谷指出，該部編列3年10億元的預算改善臨37便道的安全性，預計將於106年底前分三階段完工。已指示公路總局應在完工前半年，評估是否提升為省道等級與開放中型巴士通行。目前正進行5年監測計畫，將加強與地方聯繫，並報告進展。
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