土城金城交流道是當地居民期盼已久的重大交通建設，10月30日隆重舉辦動土典禮，工程預算高達27億元，預計2027年完工，將提供土城地區進出國道3號更便捷的服務，有效分散中和交流道及土城交流道壅塞車潮。金城交流道的背後推手立委吳琪銘，有感於土城已經24萬人口、未來會提升到30萬，加上土城正在推動AI產業園區，會帶來很多就業人口，因此積極爭取金城交流道工程，希望藉由交通利多帶動城市轉型升級。 ▼已動工的金城交流道工程，將有效舒解中和土城間的車潮。〈圖／東...

文／品嘉建設、尚禹營造創辦人、老屋改建協會理事長胡偉良 常言道，選擇大於努力。這話用在買房投資上簡直再貼切不過了：同樣是1000萬元現金，如果「投資眼光足夠」，選擇在大城市購買核心地段的房產，10年後，1000萬元現金已經變成了3、4000萬元市值的「黃金屋」。 但如果一開始就選擇錯誤，拿著1000萬元現金在「收縮型」城市買房，那麼不僅房子的上漲幅度有限，而且可能套牢，只能自住。 選到收縮型城市 閉眼買房非穩賺 過去這些年，伴隨著我國房地產的不斷發展...

「天要下雨，娘要嫁人，只剩剛性需求，房價沒有往下修的環境」，潤泰創新國際董事長簡滄圳今（9）日在台北市公辦都更案「南港之心」動土典禮，針對房市提出以上看法。該案自2018年取得至今成本漲了20~30%，投資金額達351億元，估創造約800億元價值，將於2030年完工。 台北東區門戶指標公辦都更案「南港之星」，基地位於忠孝東路七段及市民大道八段之間，緊鄰三鐵共構的南港車站，面積廣達7879坪，將興建1棟32層商辦及3棟37層住宅大樓，空間將引入南港轉運站、國際會展...

預售屋具備付款輕鬆、屋況全新與可客變的優勢，受到不少有意購屋的民眾歡迎。永慶房產集團彙整預售屋實價登錄資訊，統計2023年台北市十大熱銷建案，以大同區「首岳」交易105件居冠，北投區「宏普陽明」82件居次，萬華區「安家秀」81件第三，換句話說，前三名建案每3天就至少成交1戶。 西區門戶翻轉 危老、都更建案熱銷 永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，最熱銷建案「首岳」基地坐落大同區寧夏路，是區域內少有的千坪基地建案，生活機能成熟且交通發達，平均單價每坪9...

文／蔣巧薇 為迎合桃園航空城未來人口進駐衍生的交通需求，交通部高速公路局已提交「國道2甲由台15線延伸至台61線計畫」的環境影響評估報告予環境部環評專案小組。環評委員昨（8）日審查後指出，該路線將橫跨新街溪，必須加強對現有水防道路的功能進行全面影響評估，待補正資料通過初審後，方由環評大會進行審議。 人口密度變高　交通需求大增 高公局指出，隨著桃園航空城和鄰近產業園區的逐步建設，預期將帶動人口與車流量的顯著增長，預計航空城2041年居住...

文／成采錡 台北市規模最大公辦都更案「南港之星」今（9）日舉行開工典禮。圖∕羅劍明 台北市規模最大公辦都更案「南港之星」今（9）日舉行開工典禮，總基地面積超過7,800坪，將打造1棟32層商辦及3棟37層住宅，預估興建總樓地板面積逾11.4萬坪，投資金額約351億元，全案預計2030年完工，將可創造逾800億的不動產價值。 台北市長蔣萬安於開工典禮致詞時提到，「南港之星」是台北市目前規模最大的公辦都更案，低樓層規劃有國際會展中心、交通轉運站、新創辦公室...

城市發展日漸成形，台北更是扮演首善之都，但北投、內湖區卻被網友詬病，認為屬於鄉下地區，不過房仲業者認為，兩地雖然有地緣上的隔閡，交通相對不便利，但近年挾帶重大建設題材，房價更是扶搖直上，有些價格8、9字頭甚至突破百萬，價格直逼雙北市中心，成功翻轉刻板印象。 民眾在PTT論壇發文，自稱在雙北市看房子，陸續走訪信義、大安以及中正區，無法負擔房價於是改找內湖，發現離市中心至少30分鐘車程，查詢網友對內湖也有不少負評，例如抱怨潮濕或交通不方便等，...

文／朱福山 台泥總經理程耀輝（右）贈送台泥最新低碳混凝土模型車給忠泰建設總經理瞿世泉（左），期許雙方合作共創竹東低碳樂居生活圈。（台泥提供） 台泥為活化新竹縣竹東鎮舊廠，共分3期開發，首批釋出約6,508坪的土地，與忠泰建設推合建案，預估此開發案建物面積25,078坪，共分2區，總銷金額預估達90億元，鎖定竹科首購族，規劃坪數多元的住宅產品，部分低樓層為商用空間，最快明年下半年登場，2025年正式公開，預計2028年完工。 『台泥忠泰竹東合建案』（...

文／蔣巧薇 買房除了考量屋況及地段，不少人也會把周邊環境、設施、生活機能等納入條件，離捷運或輕軌站越近越好更是加分選項，但是高雄輕軌卻評價兩極，讓網友不禁好奇發問「輕軌到底算不算嫌惡設施？」，貼文一出，立刻引發不少人回應，「輕軌速度太慢，也沒絕對路權，很難通勤。」 有一名網友，在PTT上以「輕軌到底算不算嫌惡設施？」為題，表示離捷運近應該不是會讓房價扣分，但為何高雄輕軌的評價兩極，有一派人認為有助房價，另一派則罵到不行，反觀淡水輕...

超前部署！新竹縣政府為改善竹北交流道周邊平面道路之交通壅塞，除分年分期推動跨區域之智慧號控計畫外，因應竹北地區持續蓬勃發展，預計明年度啟動「竹北交流道可行性評估」，於中央刻正推動之國道1號楊梅頭份高架道路基礎下，研擬既有竹北交流道之改善方案，也包含是否增設竹北環北路交流道等構想，多箭齊發加速紓解交通瓶頸。 新竹縣政府交旅處表示，雖110年已針對國1廊帶推動「竹北交流道周邊智慧交通管理控制系統建置計畫」，在交流道周邊23處路口執行區域智慧號...