商傳媒｜葉安庭／綜合外電報導舊金山——物聯網（IoT）平台供應商 Samsara Inc. 於 6 月 24 日擴展其互聯營運平台，推出多項結合人工智慧（AI）、安全及追蹤能力的新工具，旨在提升車隊管理與物流效率。 Samsara Inc. 本次推出的新功能主要聚焦於三大面向。首先在安全方面，該公司發表了專為堆高機、行李拖車等作業設備設計的 Samsara 360 Camera，能從單一安裝點捕捉 360 度全景影像。同時，AI Multicam 則新增了鳥瞰視角（Bird's Eye View），有助於車輛在狹窄空間進行精...

近年來，台灣營建業面臨一個荒謬且嚴峻的困境：土方處理價格如脫韁野馬般飆漲，在部分地區，合法棄置一立方公尺土方的費用，竟比購買一立方公尺預拌混凝土還要昂貴。這種「土比混凝土貴」的畸形市場現象，不僅推升建設成本，更誘發非法棄置與環保犯罪，已然成為國土管理與產業發展的重大障礙。值此之際，將合規土方用於造陸、填海等國土再生工程，非僅是選項之一，而是刻不容緩的當務之急。鄰近國家早已有成熟先例，台灣政府必須立即採取系統性對策，化棄土為資源，方能...

CCL走勢近期遭遇亂流，韓廠大刀揮向載板廠、輝達路線傳轉向PTFE，這場材料革命的背後，究竟是危機還是洗牌新契機？【文／周佳蓉】過去兩年多來，受惠於AI伺服器的高速運算需求，高階CCL被視為賣方市場，只要能順利通過認證並出貨，業績與股價便會水漲船高，不過到了下半年，台股當中的PCB與銅箔基板（CCL）族群卻有不同的利空環伺，作為高階材料龍頭的台光電股價一度被推上6,000元大關；然而，一場由韓國記憶體廠引發的砍價危機，卻無情地戳破市場對於零組件只漲不跌的預...

2026年走過一半，台股最高走到48218.87，市場上的目光都朝向5萬點目標往上看，最近加權指數在45,000點附近盤整，乍看之下，指數的跌幅不到1%，但是腰斬的個股卻不少，股市走到高檔，開始出現分歧與調整，我們先來看看這兩個特色。【文／謝金河】一是分歧，今年市場漲跌非常分歧，記憶體及半導體相關的族群漲勢凌厲，有半導體的國家和沒有半導體的國家完全兩樣情，例如，上半年南韓股市大漲103.695%，漲幅睥睨全球，而美國道瓊指數上漲8.64%，Nasdaq也上漲8.48%，但是費城...

通膨再起、聯準會偏鷹與地緣政治等風險，導致台股暴力式洗盤；惟短線震盪是為了走更遠的路，待技術指標落底，仍有利晶圓代工、功率半導體、被動元件、矽晶圓等漲價的AI股再攻，金融、台塑集團及低價傳產股可望輪動。【文／方亞申】六月上市櫃公司營收超過180家以上創歷史新高，AI供應鏈的台光電、智邦、勤誠、川湖、營邦、記憶體、ABF載板的景碩及欣興、被動元件的國巨*，甚至二線代工大廠世界先進、英業達、神達以及下游的工業電腦研華、樺漢、研揚等，都創歷史新高。台...

先進封裝已成為半導體突破算力瓶頸的絕對戰場！回顧這場技術革命，2016年的InFO首度印證其龐大的商業價值，也為台灣供應鏈打下堅實底蘊，產業從平面走向立體、從有機材料跨入玻璃基板。面對產能緊缺與技術交替，看懂技術演進的產業邏輯，將是洞悉全球半導體版圖重構與供應鏈突圍的關鍵所在。【文／吳旻蓁】隨著AI算力需求迎來史無前例的爆發，全球市場資金正高度聚焦於半導體供應鏈的同一處戰場——先進封裝。原因無他，在這個得算力者得天下的時代，單一晶片的效能提升已...

在台灣面臨少子化與人口結構老化的長線挑戰下，房地產市場的剛性買盤結構正發生轉變。隨著在台定居時間延伸與經濟實力提升，婚姻新住民群體已逐漸由租屋轉為購屋。本文客觀分析新住民的購屋熱區（桃園、台中、新北傳統工業聚落）、總價 1200 萬以內中小坪數住宅的選擇邏輯，並探討此一族群紅利如何為特定區域房市提供實質的抗跌支撐。※本文市場分析僅供參考，不構成投資及購買建議。相關細節（如價格、工程、法規等）請以開發商現場公告及政府最新政策為準，購買前請務必...

預售屋迎來交屋潮，然而在央行限貸令與房市步入盤整期的宏觀環境下，「銀行鑑價跟不上成交價」已成為眾多首購族與換屋族面臨的巨大財務斷鏈危機。當期待的八成貸款因鑑價不足縮水成六成，高達百萬的資金缺口若無法在限期內補足，買方將直接面臨建商高達總價 15% 的違約金地獄。本文將系統化拆解銀行保守鑑價的底層邏輯，客觀評比銀行與融資公司二胎房貸的利弊、極速撥款流程，並提供建商貸、親友贈與等替代方案，助你精準跨越交屋合規防線。※由於相關法規皆會隨時調整異...

從近期大盤與營建股走勢對照，自5月下旬以來近兩個月，驚見營建股竟與大盤呈現明顯逆向走勢，大盤強、營建股弱，大盤下修，營建股則明顯抗跌甚至小漲。房市趨勢專家李同榮獨揭2大主因：「高檔股房資金輪動效應」、「市場預期股市修正有利房市」。他並大膽提出預測，若股市持續高檔震盪或適度修正，將是下修中房市由緩跌到止跌的重要契機。營建股與大盤逆行，李同榮揭露股房資金輪動2大主因李同榮揭露，近期股市表現中令市場相當驚奇的現象是營建股與大盤走勢明顯逆行。股...

每天往返北北桃的通勤族，長期面臨尖峰時刻的交通壅塞與轉乘不便，這個痛點即將迎來重大轉機。深受關注的桃園新車站與鐵路地下化工程正持續推進，這項由交通部鐵道局主導、耗資1817億元新台幣的浩大公共建設，預期會徹底翻轉桃園的市容與交通動線。未來的大眾運輸網絡將帶來革命性的改變，讓在地居民與跨縣市上班族享有更便捷的出行體驗。桃園鐵路地下化何時完工？第一階段2033年通車，8大站點一次看這項規模龐大的鐵路地下化計畫，路線全長達到17.95公里，北端自新北市...